Je dois changer le cardan droit sur le cab, il claque depuis un moment.
J'ai été vérifier, il n'y a pas de graisse coté roue, mais coté moteur il y en a tout autour du cardan (graisse épaisse de couleur marron).
J'en déduis donc qu'il faudra changer le cardant complet, mais comme je ne l'ai jamais fait et que je n'ai pas trouvé de tuto spécifique au 216 j'aime autant demander.
Cela semble simple, on dirait qu'il est juste emboîté coté moteur, mais que dois je défaire coté roue ?
Est-ce qu'il faut prévoir un outillage particulier, j'ai le stricte minimum (chandelle, cric hydraulique, clé dynamo, maillet, ...)
Niveau cardan, ils se valent tous ou une marque à préconiser ? on en trouve à 110€ (yakarouler).