Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[sinaÏ]

Tu as tout à fait raison maintenant, mais si ça avait marché ça m'aurait évité de déculasser.

Citation : " Il y a quelque chose de pire que de ne pas réussir, c'est de ne pas avoir essayer !"  Th.Roosevelt

[FrenchMike]

Entièrement d'accord, mais dans ton cas , vu la taille de l'intrus ,il doit y avoir forcément des traces ..

Et tu ne seras rassuré (j'espère) qu'en déculassant ...

[Aldor65]

As-tu essayé de "roder" la soupape en la faisant tourner par le ressort? Ça pourrait faire décoller l'intrus.  Avec un coup de soufflette en appuyant sur la soupape,  cela pourrait le chasser?

[sinaÏ]

Je vais essayer le coup de faire tourner la soupape.
Mais pour cela il faut que j'enlève l'arbre à cames.
Comme je n'ai pas de douille Torx femelle, il faut que j'en achète une boite. ( Pour desserrer la culasse également)

Question : Quelles sont les N° des Torx femelles pour les vis en bout d'arbre à cames, et pour celles de la culasse ?
Autant que je prenne un coffret qui comporte les bonnes douilles !

[Aldor65]

Sur ma K-boum, je n'ai besoin de douille torx femelle que pour les vis de fixation de culasse. C'est une E12. J"avais acheté le jeu de doulle sur le boncoin.

[antosdi]

Sur ma K-boum, je n'ai besoin de douille torx femelle que pour les vis de fixation de culasse. C'est une E12. J"avais acheté le jeu de doulle sur le boncoin.

comparer un serie K avec un bloc rovmw ça deviens complexe 

[Aldor65]

Bien sûr que ces 2 moteurs sont différents!
Ma remarque sur le type de douille est juste une information pour aider à trouver la bonne taille de douille.

[sinaÏ]

Bonjour
J'ai trouvé une boite de douille Torx femelle.
J'attends une copie du CD RAVE et j'attaque le chantier de dépose de la culasse .

[sinaÏ]

C'est quel engin une K-BOUM ??????? Kézaco ?

[FrenchMike]

Comme c'est une opération exceptionnelle , à ta place ,je regarderais et je n'achèterais que la douille correspondante .

Ce que l'on fait pour la douille de 36 du filtre à huile ...

[sinaÏ]

Trop tard j'ai investi 

[Aldor65]

Le moteur K-boum c'est le moteur essence 1.8 litres K. Il a la fâcheuse tendance a péter son joint de culasse. Je l'ai refait sur la mienne il y a 10000 km et ça tient pour le moment. En mettant un joint multicouches,  ça devrait résoudre le problème définitivement.  A part ça,  c'est un moteur très agréable et silencieux et heureusement très simple mécaniquement.

[sinaÏ]

J'avais  un copain qui avait une 45 avec ce genre de moteur et il a fini par la mettre à la casse après de multiples pannes

[gisele]

C'est peut-être mon fils ton copain....
Quand j'ai acheté la 75, je lui ai vendue-donnée la mienne en lui disant: avec cette voiture, tu n'auras plus de problème, mon fils. 
Total, il a tout eu: blocage moteur (un poussoir de soupape bloqué), problèmes d'allumage à n'en plus finir, et pour finir, une bielle passée au travers du moteur. Elle a fini à la casse dans les Alpes.
Et c'est moi qui assurais le SAV. 
gisele

[sinaÏ]

Petite citation pour te rassurer " Nul n'est prophète en son pays "

Depuis 6 mois je n'arrête pas de dépanner les voitures de la famille :
- Changement moteur, amortisseurs, triangle de suspension, plaquettes, maitre cylindre, support moteur sur la Vectra de ma fille.
- Freins Avant et Arrière sur la Kangoo.
- Allumage et moteur de vitre sur la Calibra du beau-fils.
- Démarreur sur le tracteur.
- tronçonneuse HS.
Une fois tout réparé, et VLAN c'est le coup de la bougie de préchauffage cassée sur la 75 ! Déculassage en cours