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[FrenchMike]

Non en 800x600,c'est très raisonnable 

[sinaÏ]

C'est bizarre cette histoire de format de photo car les précédentes photos que j'ai mis sur ce post viennent du même appareil donc même format et elle se sont affichées sans problème !

Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre !

[sinaÏ]

Photos de l'outil de calage distribution sur M47 R

[sinaÏ]

Correction : La pige de blocage du vilebrequin c'est Diamètre 12 mm et téton diamètre 8 mm.

Je remets l'explication pour l'outil de calage :
En fait le but de cet outil est de maintenir les méplats de chaque AAC en position verticale c'est à dire à angle droit par rapport au plan de joint de cache culbus.
Pour la pige d'immobilisation du vilebrequin c'est une pige diamètre 12 mm pour 90 mm de long avec un téton de 8 mm sur 10 mm de long en bout.
Pour le blocage du tendeur de distribution il faut un bout de fil de fer de 3 mm que tu plie de manière à passer entre le retour de passage de roue avant droite et le carter de distrib. Et après, avec un petit miroir tu essaies de l'enfiler dans le petit trou en haut du regard.
J'ai fait tous ces outils sans avoir la moindre idée de leur dimensions, le tout par essai-échec-tâtonnement-réussite !

[sinaÏ]

Bonjour
Une bonne centaine de kilomètre effectués après le remontage et tout va bien  Elle tourne comme une horloge 

[sinaÏ]

J'ai passé une annonce dans la section ACHAT PIECES ROVER pour trouver un té clipsable en plastique de retour de gas oil sur l'injecteur car j'en ai cassé un en remontant.
Je l'ai collé mais j'aimerais en trouver un entier !

[FrenchMike]

Tu trouves l'ensemble complet chez Rimmer,

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-MSP101341

Sinon chez BMW ,Land Rover où la casse ....

[sinaÏ]

Merci pour l'info

[sinaÏ]

Voici des photos de l'outillage que j'ai bricolé pour déculasser le M47 R

Pige de blocage vilebrequin

Outil de démontage du bouchon du regard d'accès au tendeur de chaine de distribution

Soupape cassée net : On voit très bien l'éclat qui est parti, ça fait penser à une paille dans le métal. Je pense que c'est la soupape qui s'est cassée et que c'est l'éclat qui a décapité la bougie de préchauffage.

[FrenchMike]

Tu t'es bien débrouillé ,bravo .

Perso,je pense que c'est l'inverse ,un morceau de la bougie est resté coincé un moment entre le siège et la
soupape et a fait partir le morceau ;n'oublie pas que les soupapes d'échappement sont portées au rouge ...

j'ai pas dit portées SUR le rouge   

[sinaÏ]

Si c'était le morceau de bougie qui avait  cassé la soupape, il me semble que celle ci aurait été tordue par le choc, or, malgré la finesse ( 5 mm)de la queue, elle tourne parfaitement rond sur elle même.
De plus lorsque cela m'est arrivé le moteur tournait à moins de 2000 tr/mn et je venais de démarrer depuis 1 kilomètre, donc pas de surchauffe.

[FrenchMike]

Quand ça m'était arrivé ,la soupape était à peu près dans le même état que la tienne et....
il manquait un morceau de céramique sur le culot de la bougie (bougie à étincelle)

[sinaÏ]

C'est quand même un jolie saloperie ces casses de soupape