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[gwing]

aucune idée j'ai jamais utilisé d'appli telephone pour ca...

[filou63]

et tu crois que c'est ce code panne qui pourrais foutre le bordel !

[gwing]

J'en suis meme sur

[filou63]

ok je te remercie je vais voir ça !

[filou63]

j'ai essayé d’éteindre le voyant avec le boitier ML327,mais sur la voiture ça ne marche pas le voyant reste allumé,le boitier m'indique qu'il n'y a pas de panne,mais le voyant restant allumé,la voiture ne démarre pas,a part le système T4,y a t'il un autre système pour éteindre ce voyant(sans exploser l'ampoule )

[filou63]

bonjour

je voudrais savoir si il existe un système pour éteindre le voyant moteur panne au tableau de bord sur ma mg zt 190,a part l’emmener chez le garagiste ? en sachant que la voiture ne démarre plus a cause de ça,et que la panne a été résolut(capteur aac changé) !
merci

[Ked900]

Je ne comprend pas bien; ta voiture ne démarrait pas, tu as changé le capteur de position d'arbre à cames, elle ne démarre toujours pas et le voyant reste allumé mais tu affirme que ta panne est résolut??? Es-tu sûr que c'était bien ton capteur AAC qui était défectueux? N'aurais-tu pas une autre panne allumant ton témoin moteur mais que ton logiciel ne détecterait pas (genre capteur vilebrequin non détecté)?
Le voyant s'allume parce que le check-up du système quand tu tourne la clée détecte une anomalie. Il ne reste pas allumé s'il y a eu une anomalie et qu'elle a été corrigée. Ce n'est pas un témoin allumé qui empêche le moteur de démarrer mais un problème sur le système qui empêche de démarrer et allume le témoin selon moi.
Bon courage dans tes recherches.

[gwing]

Normalement tu devrais pouvoir l'eteindre avec ton module ELM327;
Sinon pour info ked900 lorsqu'il y a un code panne il reste stocké dans la memoire de l'ecu et tant que ca pas été effacé le temoin reste allumé c'est pas pour autant que le defaut est toujours present. J'ai deja vu le meme probleme avec un capteur de vilebrequin et j'ai pu l'effacer avec un module elm327 et scanmaster ELM sur pc

[Ked900]

Merci pour l'info, je ne pensais pas que ça fonctionnait ainsi. Que le défaut soit stocké en mémoire, ok mais que cela allume le témoin si le problème est corrigé et empêche le fonctionnement du véhicule, ça me semble juste aberrant; ce ne sera pas la première chose surprenante sur nos   

[filou63]

en effet,le boitier ne détecte plus de panne,mais je n'arrive pas a faire éteindre le voyant,donc après renseignement du forum il ce pourrait(et il y a de grande chances)que du faite que ce voyant ne s’éteint pas l'ecu bloc le démarrage,enfin j'aimerais que ce soit ça !!

[filou63]

bonjour c'est le fils a Filou, J'ai essayé d'effacer les codes avec scanmaster elm, et pareille qu'avec Torque, il me détecte le code p0341, j'efface le code mais le voyant mil reste allumé même après avoir coupé le contact et l'avoir remis.

J'ai bien le problème du voyant qui ressort quand je check le moteur, mais je trouve pas le moyen de l’éteindre, car même en effaçant les codes défauts il reste allumé, il devrait au moins s’éteindre jusqu'au moment ou on remet un coup de clé.

[gwing]

Bizarre tout ca, c'est avec la version de démo ou complete de scanmaster ELM ? Sinon pas le choix, il va falloir passer au T4

[filou63]

techniquement la version complète, mais a coté de du voyant mil ça marque "moteur" et $13 est ce que c'est parce que j'ai mal activé scanmaster ?*
Tu passes par quel menu ?

[gwing]

Normalement tu vas dans Trouble code et tu fais Read puis Clear et Read encore pour voir s'il est toujours en memoire.
Pour savoir si la version est activée tu vas dans le menu "?" > Register et dans l'en tete tu devrais avoir un message du genre : "This copy is registered to ..."

[filou63]

ok merci je vais jeter un coup d’œil !