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[FrenchMike]

Alors,c'était quoi ?

Pour les bougies de préchauffage,tant que tu ne vas pas en vacances d'hiver en Sibérie,
laisse tomber,c'est totalement inutile dans nos régions..


Mike

[marek30]

Bonsoir,
Je suis désespérée...
Comme j'avais décrit avant mon rover s'arrête en roulant,
ECU réparée, pompe hp échange, injecteurs ok, test sur T4 passe OK
Mais voiture ne demmarre toujours pas...
Je suis vraiment au bout, je ne sais plu quoi faire, voiture est au garage, avez vous une idée?
Merci d avance....

Marek

[shogo]

Elle ne démarre pas du tout, ou c'est le même symptome qu'avant ( s'arrete en roulant ?)

Tu devrais mieux décrire le probleme actuel, est ce que le démarreur se lance, ou rien ne se passe.


C'est peut etre simplement la batterie, la 75 est tres capricieuse sur l'état de la batterie.

[marek30]

Bonsoir, le demmareur s'lance, moteur ne demmarre pas depuis sa coupure 1 novembre, il a passe chez Rover a Avignon, test - ok mais il ne veux pas démmarer

[FrenchMike]

ça ressemble à une panne intermittente;faire des tests quand elle tourne ne sert à rien.
C'est au moment ou elle est en panne que c'est le plus intéressant.


Il y a des mesures essentielles à faire ;bonne alimentation de l'ECU,différentes mesures sur les capteurs ...
Et y aller méthodiquement.
As tu fais mon test de haute pression ?
C'est le point faible du common rail,s'il y a un manque de haute pression,le moulin ne peux pas démarrer....

[marek30]

Je n'ai pas fait car ma voiture est au garage sur Avignon et moi en ce moment en stage à Bourges, pas facile à gérer a distance, la pompe hp a été échangée, boitier ECU "réinitialisé" par garage Rover, injecteurs échangés, que penses-tu ?
A priori côté pression tout va bien....

Marek

[FrenchMike]

Pompe HP changée ? c'est très rare,ECU réinitialisé,ça ne veux rien dire;

Plutôt que de chercher méthodiquement la panne,il font n'importe quoi ...
Et ils se font payer comme des professionnels 

Il y a une raison et une seule ;peut être une mauvaise masse ?

Je sais que le garage Chiron à Carpentras a une bonne réputation,ils on un T4 et savent s'en servir ...

Passe leur un coup de fil ?

Mike

[marek30]

Bonsoir FrenchMike,

Oui, je suis au 3éme garage, chaque fois ça coûte un bras, je ne suis pas sur place en ce moment, il est passé chez    à Avignon au T4 et ils ont dit test OK, je ne sait plu comment faire. 

désespérément

Marek

[FrenchMike]

Bonsoir FrenchMike,

Oui, je suis au 3éme garage, chaque fois ça coûte un bras, je ne suis pas sur place en ce moment, il est passé chez    à Avignon au T4 et ils ont dit test OK, je ne sait plu comment faire. 

désespérément

Marek

Oui,je répète le test OK,ça ne veut rien dire tant qu'il n'y a pas panne.
Est-ce que quelqu'un a essayé de la démarrer (quand il y a panne) avec genre start pilote ?
Si elle démarre,problème de haute pression (injecteur ,regulateur etc..)
Si elle refuse =problème électrique (plus difficile à trouver)

Voir aussi mauvais contacts sur le capteur H P en bout de rail ;
capteur de villebrequin (regarder si l'aiguille du compte tours bouge légèrement pendant le lancement du démarreur...

Mike

[marek30]

Elle démarre avec le produit start moteur, compte tours bouge au demarrage

[FrenchMike]

Elle démarre avec le produit start moteur, compte tours bouge au demarrage

Donc si elle démarre à tous les coups avec un 'start moteur' (en fait la pression d'explosion est bien plus basse)
Je dirais que c'est un problème de fuite injecteur ou valve de régulation.
C'est pourquoi j'ai écrit ce tuto 'comment tester le circuit haute pression'
Est-ce que un test de fuite injecteur a été fait ?
Tu peux même le faire toi même:



Dans ce cas,les injecteur 3 et 4 sont fuyard.
Puisque la panne a lieu en roulant,il vaut mieux le faire moteur chaud

Tu peux aussi déconnecter le MAF (débitmètre) pendant les essais

Mike

[marek30]

merci FrenchMike, vendredi et le samedi je serais au garage, je vais essayer de faire le max pour "aider" le mécano du garage, j’espère juste qu'il ne prendra pas mal... Pour faire le test avec moteur chaud ça va être dur comme elle ne démarre pas....

[FrenchMike]

Alors là,je ne comprend pas ;elle est en rade et ils ne voient rien avec leur T4 ?

Alors que c'est prévu pour trouver les pannes !!!!

[Tempolight]

lol, alors la y a un probleme assez grave mais ou is the question?

[bens]

Marek30,en MP tu vient de m’explique qu'a partir de 40 k/h le moteur  ce coupe  
si c'est le cas c'est simple,a 40 km/h  tu est a combien de t/m ?
a l'arrêt tu accélère au même compte tours,que 40km/h ,ben,pourquoi seulement en roulant?donc ton problème vient de la vitesse du véhicule qui donne un signal a l'ECM, donc la pannne est facile vu qu'il n'y a aucun code panne sur T4