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[kessler]

Voilà, finalement j'ai pu commander chez ex Rover Geneve le thermostat et les deux pipes et tous les joints, bref ils etaient au courrant. Ca fait quand meme 200 euros tout le bazar.

[antosdi]

Voilà, finalement j'ai pu commander chez ex Rover Geneve le thermostat et les deux pipes et tous les joints, bref ils etaient au courrant. Ca fait quand meme 200 euros tout le bazar.

c'était pas assez chère là ???? http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-PEM101050K
 

[ao mahoru]

Il veux peut-être faire travailler ses compatriotes locaux.

[antosdi]

Il veux peut-être faire travailler ses compatriotes locaux.

revend vite ton allemande alors !!! va acheter une Kangoo, elle est fabriqué a Maubeuge !
Restons logique

[ao mahoru]

Tu as pas compris. Je parlais de faire travailler des locaux (pour moi Maubeuge c'est pas local) qui peut te rendre des services à certains moment.

Par exemple : je faisais entretenir mes MGR chez le concessionnaire d'Arcachon certes plus cher sur certaines pièces mais quand j'avais besoin d'un service il répondait présent.
Idem pour mes bateaux je pourrais faire certaines choses moi même mais je l'ai laisse à mon concessionnaire car quand j'ai besoin de quelques chose il est là. Si je venais juste lui demander des renseignements, entrée salons gratuites, essais de bateaux il risquerais de me mettre dehors si je commandais mes pièces aux US comme certains copains.

[matt1511]

parce que ta l'argent pour , quand ta pas de fric d'evite d'aller au plus cher et de faire le max soit-meme

[kessler]

Je voulais eviter de recevoir un  truc ou il y eait une pieces qui manque. Dailleurs il y a le thermostat ET ai-je appris aujourdh'ui les deux durites, les clips et je sais pas quoi encore. Tu vois la tete de mon copain qui fera le travail si il manque une piece quand il a tout demonté. Je suis un amateur moi.....chaqun son domaine. Deja que c'etait 1500 euros si je n'avais pas d'initiative......

[kessler]

L'opération a lieu demain! 

[michelv6]

Tiens nous au courant au moins, qu'on sache ce que ça donne 

[kessler]

Voilà! tout est fait ET en ordre. Yavait une fuite sous le thermostat et il manquait 2 litres de liquides dans le systeme. C'est quand meme mal foutu car JAMAIS l'aiguille de temperature moteur n'a depassé l'horizontale parfaite alors que ca montait a 118 degres ET j'ai toujours veillé a verifier le niveai du liquide de refroissement dans le vase d'expansion et jetais TOUJOURS entre min et max.
ENfin, j'espere que le KV6 est solide a la chauffe, pas comme un XU Peugeot par exemple.
Pour finir, il a mis 5 heures à 50 euros! donc 200 euros de pieces et 280 euros de MO!
Un bon budjet pour le chômeur que je suis.
Je vous remercie en tout cas TOUS de vos conseils extraordinaires! Vous avez été GRANDIOSES!

[michelv6]

Bonne nouvelle en tout cas, t'inquiète 118 degré ca passe plutôt bien. Il te manquais du liquide tout simplement par ce que ton calorstat ne laissais pas passer assez vite le liquide pour chasser l'air, donc c'est réglé 

[matt414]

118°, ça commence à être pas mal tout de même...

pour ce qui est du vase d'expansion, sur les 75, c'est une merde sans nom, que ce soit sur mk1, comme mk2, et pour ce qui est du kv6 niveau fiabilité de chauffe, c'est un poil au dessus du Xu, mais pas des masses non plus 

[tekniboule]

Bon et bien le principal c'est que ca soit rentré dans l'ordre 

Par contre Matt, ca fait plusieurs fois que je t'entend dire (et d'autres aussi) que le vase d'expansion sur ZT/75 est une merde sans nom, pourquoi 

[michelv6]

Je pense qu'il dit cela parce que la mise a niveau n'est pas précise, les bouchon déconnent, le vase n'est pas assez haut par rapport au moteur, enfin je pense 

[Descente]

Je dirais même plus: la mise à niveau est impossible