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[nikolay]

Réparation effectuée avec succès 😎😎😎

[Ch'Ticostarmoricain]

Salut Nikolai,

La pompe était sur un moteur désossé, je vois que les pignons d'entrainement sont dessus.
Ta photo tombe bien, cela permet de comprendre l'intérêt d'utiliser l'outil.
Ce sont ces pignons que l'outil maintien en place, sinon grosse galère s'ils tombent dans le carter.

Yannick

[commodore]

Bonjour,

Je voudrais savoir s'il faut bloquer la rotation la pompe d'une manière ou d'une autre pour desserrer et resserrer l'écrou qui tient le pignon, ou es que la chaîne convient pour forcer dessus...
A quel couple se serre l'écrou du pignon?
Merci,
Joël

[gisele]

Bonjour.
Pas besoin de bloquer la pompe.  L'effort pour desserrer l'écrou ne la fera pas tourner.
Resserrage à la "veine bleue".
Petit conseil: au démontage, contrairement à la doc, installer d'abord la partie intérieure de l'outillage sur le pignon, en s'assurant qu'elle est bien vissée à fond dessus. Installer ensuite la bague guide sur le carter.
gisele

[gisele]

serrage à 65 Nm.

[jorik24]

Bonjour  Commodore
Juste une petite précision pour le démontage de la pompe injection .
Pour pouvoir lever suffisamment le moteur  et  visser l'outil d'extraction , il faut désolidariser le silent bloc moteur inférieur , sinon , impossible ...
Voici le lien te permettant de suivre toutes les étapes .
https://www.tubefr.com/bosch-universel-commun-rail-cp1-haute-pression-carburant-pompe-o-ring-joint-joints-reparation-difficulte-kit-fuit-guide-d-installation-instructions.html

[jorik24]

Apparemment , j'ai chopé alzheimer , j' avais déjà envoyé ce lien ...

[gisele]

Pour pouvoir lever suffisamment le moteur  et  visser l'outil d'extraction , il faut désolidariser le silent bloc moteur inférieur , sinon , impossible ...

Pas obligé. Par contre, il faut démonter l'hydramount droit. Et il y a la place. Pas besoin non plus de démonter la courroie comme indiqué dans la doc. Ca ne sert strictement à rien et je me suis toujours demandé pourquoi c'était dans la procédure.
gisele

[jorik24]

En ce qui me concerne ,je n'ai pas pu faire autrement que de désolidariser le support moteur inférieur .

Mais si tu peux t'en passer tant mieux , ce sera toujours ça en moins à remonter  !