Il te reste encore deux pistes à explorer.Le catalyseur qui peut être partiellement obstrué et le contacteur de pédale de freins.ça peut te paraître étrange mais c'est bien ce que tu as lu.Le contacteur de la pédale des freins.Tu peux faire un test.Tu démarres ton moteur et tu accélérés à fond.Tout de suite derrière ça,tout en maintenant ta pédale d'accélérateur à fond,tu appuies sur la pédale des freins et tu la maintient enfoncée.Si le système fonctionne bien,ton régime moteur doit redescendre.Sur ces voiture,il y a un circuit pour le circuit d'allumage des feux stop et un circuit couplé à la gestion moteur.Si celui ci à été touché et mal remonté ou qu'il est défectueux,peut entraîner une perte de puissance.