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[fabricio]

Bonjour

Je viens d’effectuer 1300 kms ce weekend avec ma ztt t de 2005 et je n'ai pas réussi a descendre en dessous de 6,8 de moyenne ODB et contrôle diag tableau de bord,et ce malgré des tronçons de route vraiment a faible vitesse (90km/h)..!et sans tiré fort dessus.

Comment est ce possible de voir que certains annoncent des consos en dessous des 5 litres de moyenne et parfois 6.5 a 130 km/h en croisière.
Moi si je me met a 130 je suis a 8.5 de conso je suis sur.!!

Pourtant ma vanne egr et collecteur d'admission nettoyer a neuf lors du très récent entretien , filtre a air propre,ma pompe HP viens D’être refaite (j'ai donc plu de fuites)..
Qui peux m'expliquer..?

Merci

[antosdi]

je n'ai jamais reussit a tomber sous les 6litrons avec une cdt
et pourtant je roulais très tranquille avec
la 75 est une grosse vache trop lourde...

[Orgiswing]

Ma cdt  MK1, avec ses 280000 km, fait 6.2l de moyenne tous parcours confondus.
Elle faisait moins quand elle était plus jeune, 5.9 de moyenne.

Mon record, à deux dans l'auto, 4.9l sur autoroute à 110 km/h stabilisés avec du G.O. de qualité (excellium si je me souviens bien).

Quoiqu'il en soit, tes 6.8 restent dans le correct. Par contre tes plus de 8l à 130 me paraissent un peu forts.

[shogo]

Je suis avec la ZT (en 18 pouces) à 6.9l/100km à L'odb et en réel (de plein à plein) à 6.7l

J'ai réussi à faire du 5.7l/100km à l'odb sur un trajet d'une centaine de kilomètres (nationale et route de campagne), mais j'en ai bavé pour y arriver

Ma voiture à 250.000km, PCV neuf et débitmètre nettoyé il y a 2 ou 3 mois, carburant classique mais pas de grande surface (Esso, Q8, Texaco).

[fabricio]

je met tout le temps ou quasi du carburant de qualité voir de l'excellium!!Je pense que les break sont plus gourmand surtout chaussé en 225/45/18

[shogo]

je met tout le temps ou quasi du carburant de qualité voir de l'excellium!!Je pense que les break sont plus gourmand surtout chaussé en 225/45/18

Si tu veux consommer moins, chausses la en 15 pouces

[yoko]

Avec mon ZTT en CDTi, je n'est jamais plus de 6.5 l/100km.
Je roule plutôt pépère en général.
Un record à 4.9 l/100km une fois, tout seul sans bagage. Le jour ou je l'ai ramenée de Lyon à chez moi ...

[fabricio]

je viens de calculer ce qui me reste dans le réservoir et comme j'ai fait le plein,j'ai fait une vielle règle de trois..Je tombe pas loin de l'ODB..6,6

Non je veux l'a laisser en origine,mais j'avais jamais regardé de prés la conso..On est quand même assez loin de ce que les constructeurs annoncent..!!

[Xtsea]

210000 km au compteur, uniquement carburant de supermarchés au moins chère.

En été entre 6.2 et 6.5l/100 sans clim, principalement autoroute et voie rapide, un peu de ville. Toujours en anticipant pour freiner le moins possible et en respectant les limites + 5  ou +10kmh au compteur.
5.4 l/100 possible en roulant comme un gland sur un filet de gaz en dessous des limitations.
En hiver je consomme davantage : autour de 6.8l /100. Peut être dû à la qualité moindre du carburant en raison de l'antigel du gasoil, ou alors le moteur froid a un rendement moindre ?
Calculé de plein à plein selon les km parcourus.

[joudru]

le moteur froid a un rendement moindre ?

euh 

[Jeff888]

Bonsoir,

conso faite ce matin sur un plein (règle de 3, c'est à dire le plus fiable): 6.5l/100 avec:

-1/4 ville
-1/4 route départementale
-1/2 autoroute

J'ai 214000 km au compteur, chaussé en 225/45ZR17.

Je fais ma conso à chaque plein et j'ai la voiture depuis qu'elle à 48000km, donc le suivi le voici:

moyenne 6.2l/100 en hiver (gazoil plus fluide), entre 5.8l et 6l/100 l'été depuis toujours.
Parcours 50% ville "rurale" et 50% départementale.
Ce que je sais c'est que c'est une routière et qu'elle ne consomme pas beaucoup plus sur autoroute.
La ville, c'est moins son truc (je monte à 6.8l/100 parfois).

Cordialement

Jeff, 75 CDTi Mk1 de 2003.

[Orgiswing]

En hiver je consomme davantage : autour de 6.8l /100. Peut être dû à la qualité moindre du carburant en raison de l'antigel du gasoil, ou alors le moteur froid a un rendement moindre ?

Un moteur à combustion lente doit être à sa bonne température pour avoir un bon rendement.
L'échange thermo-moléculaire d'un carburant dans un oxygène comprimé ne peut se faire correctement qu'à une certaine température.
L'hiver la consommation augmente toujours un peu, vu que le bouilleur avale de l'air plus froid. Mais çà reste une surconsommation faible.

Donc, rendement médiocre moteur froid. Mais si ton moteur reste froid et n’atteint pas sa température de fonctionnement, même en hiver, c'est que tu as un problème ailleurs.

[fabricio]

je pense que ma conso est correcte vu vos réponses..

Une question..Pourquoi compteur 2 sur l'afficheur..?y aurait il un compteur 1 comme sur d'autres véhicules?En tout cas jamais trouvé.!!

[BATMAN1]

6,9 en moyenne sachant que je fais beaucoup de petits trajets et que donc , le moteur n'a pas trop le temps de monter à bonne température .

Sinon, sans tenir compte du démarrage et en remettant le calculateur à O lorsqu'il m'arrive de rouler plus longtemps , conso plus que correcte je trouve , 4,3 à 90 plus ou moins  .

[Orgiswing]

6,9 en moyenne sachant que je fais beaucoup de petits trajets et que donc , le moteur n'a pas trop le temps de monter à bonne température .

Sinon, sans tenir compte du démarrage et en remettant le calculateur à O lorsqu'il m'arrive de rouler plus longtemps , conso plus que correcte je trouve , 4,3 à 90 plus ou moins  .

  J'étais content avec mon 4,9 à 110, mais 4,3l à 90 (enfin, 85  )! Et une boîtoto en plus!
Eco-conduite? En tout cas, circuits carburant et air en parfait état je suppose.