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[yoko]

Il n'y a rien en dessous de la voiture.
Tous se qui s'écoule tombe sur un gros truc chaud, qui fait s'évaporé le ldr.

Je me pose une question, est ce qu'une durite peut être fautive, et si oui comment la testé ?
Car, pour le GPL, il y a une grosse durite qui passe au dessus et qui est toujours humide dessous, même sans fuite, au niveau de la au j'ai vue l'écoulement sur le cache AAC.

[Jojo214]

Il n'y a rien en dessous de la voiture.
Tous se qui s'écoule tombe sur un gros truc chaud, qui fait s'évaporé le ldr.

Avec le cache de protection sous la voiture, il en faut pour voir quelque chose qui tombe

[antosdi]

Il n'y a rien en dessous de la voiture.
Tous se qui s'écoule tombe sur un gros truc chaud, qui fait s'évaporé le ldr.

Je me pose une question, est ce qu'une durite peut être fautive, et si oui comment la testé ?
Car, pour le GPL, il y a une grosse durite qui passe au dessus et qui est toujours humide dessous, même sans fuite, au niveau de la au j'ai vue l'écoulement sur le cache AAC.

peu importe, puisque tu maitrise mal, va au plus vite faire voir ton problème a un pro, car un simple blême de fuite de refroidissement peu se transformer en catastrophe.. surtout la dessus

[yoko]

J'ai bien prévus d'y aller dés que possible, et c'est la que ça coince en ce moment ...
Mon emploi du temps bouge tout le temps, pas moyen de fixé un rendez vous en semaine.

Et puis j'aime bien savoir au je vais quand je dépose ma voiture chez le mécano ...

[ao mahoru]

En attendant ne roule pas avec car le KV6 est très fragile de ce côté là.

[yoko]

En théorie, j'ai rendez vous lundi matin.
Vas falloir que je m'y tienne, cela me fout les boules ...
Je souhaite que se ne soit rien de grave, car nous sommes vraiment à plus bas en ce moment du point de vue financier.

[yoko]

Une petit info.
Le ZTT n'as pas roulé de la semaine.
Et ce matin, je vais regarger un peu comment était le niveau et l'arriére du moteur ...
eh bien le niveau et quasi identique, par contre, l’arrière du moteur est complètement humide, recouverte de liquide.
Alors sans avoir roulé la pompe n'a pas pue faire de projection ...

Mais alors d'ou cela peut il venir ?

[yoko]

Je viens d'avoir le mécanos.
Ce serait la Durite du circuit de refroidissement, qui vas au vapodétendeur pour le GPL, qui fuit ...

Je la récupère demain soir, il y en a tout de même pour un peu plus de 200€.

[jbisa02]

salut bon bein tant mieux que se soit que cela !!!

je ne savais pas que sur une instalation gpl il toucher aussi au circuit de refroidissement

[yallah5]

Bonne nouvelle si ce n'est que ça

[yoko]

je ne savais pas que sur une instalation gpl il toucher aussi au circuit de refroidissement

Il font une dérivation sur le circuit de refroidissement, pour réchauffer le Gaz.
S'est d'ailleurs une des raisons pour laquelle le GPL ne s'enclenche pas moteur froid.

Je verrais le résultat demain soir, mais s'est sur que cela me soulage.

[FrenchMike]

De 200 euros...

[Jojo214]

Bonne nouvelle

Croise les doigts pour que ta pompe à eau tienne jusqu'à ta prochaine distribution

[yoko]

Croise les doigts pour que ta pompe à eau tienne jusqu'à ta prochaine distribution

Tient faut que je leur demande demain soir, si il avait faite ou pas.
Et si non, pourquoi il ne l'on pas fait.

[yallah5]

Suffit de regarder sur ta facture