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Auteur Sujet: Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!  (Lu 10990 fois)

eLeFaNtOmAsTeR

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« le: 13 Janvier 2005, 22:03:52 »

'lut,

en fait, je risque de réduire mon kilomètrage annuel ...
tout simpement parce que je vais prendre les navettes qu'Airbus nous met à disposition ....
comme elle passe à 10m de chez moi .... c'est tentant !!

pour le coup, ce serait ~5 800 km/an de moins ....

du coup, je ne ferait que ~22 000 km/an .......

alors, je m'intéroge ! :o

sachant que ce serait soit une pauvre voiture essence qui n'avance pas (ce sont des synonimes je sais ... :roll: ) ou une suralimentée ...
car avoir une pauvre atmo qui est soit disant sportive .... c'est un coup à me suicider !!! :lol:

sans évidemment me ruiner ....

PS : j'ai vu une 220 Coupé Turbo sur le périph hier .... gris clair, sympa ! :)
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yallah5

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #1 le: 13 Janvier 2005, 22:11:11 »

prend une 220 coupé turbo si tu as les tunes pour et vu comment tu apprécies :)
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dingfoot

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #2 le: 14 Janvier 2005, 08:23:05 »

Je me pose la même question, mais je reste en 25 ou zr peut-être le 1.6

Pour une 220 turbo, les voitures en vente ne sont plus très jeune et il faut savoir mettre ces doigts sous le capot, et le risque d'acheter une voiture sportive trop poussée par l'ancien propriétaire me fait peur.

Je préfère une zr 160 sans les contraites du turbo.
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eLeFaNtOmAsTeR

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #3 le: 14 Janvier 2005, 12:54:15 »

c'est sûr qu'une neuve .... c'est l'idéal !
mais ça me fait chier ....
Citation de: dingfoot
Je préfère une zr 160 sans les contraites du turbo.
ni les avantages ! :lol:

sinon, la TF qui me fait toujours autant rêver ... :)
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bigmon

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Re: Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?
« Réponse #4 le: 14 Janvier 2005, 13:00:38 »

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
'lut,
je m'intéroge ! :o

sachant que ce serait soit une pauvre voiture essence qui n'avance pas (ce sont des synonimes je sais ... :roll: ) ou une suralimentée ...
car avoir une pauvre atmo qui est soit disant sportive .... c'est un coup à me suicider !!! :lol:

si tu parles de la gamme rover et je suis en parti d'accord, si tu généralise a toute les marques alors là tu te trompes....
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dingfoot

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #5 le: 14 Janvier 2005, 13:42:01 »

Une TF aussi

Tient on a les mêmes rêves.

Je sais que j'aurais une Tf un jour, il faut juste que je sois patient et que les prix en occase descendent.

Une TF135 silver avec hard top pour 10000€ ( je rêve encore)  :lol:
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Guiio

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Re: Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?
« Réponse #6 le: 14 Janvier 2005, 13:48:40 »

Citation de: bigmon

si tu parles de la gamme rover et je suis en parti d'accord, si tu généralise a toute les marques alors là tu te trompes....


copain! :lol: c'est clair qu'une bonne jap atmo tourne bien.D'ailleurs je me demande si il y a une réelle différence entre une civic vtec et une 220 turbo d'origine?

Sinon tu prend une bonne CTR,ou une ITR,et là t'as la boulette de puissance sans sural,ce qui est plutot pas mal :lol:  :lol:

Citation de: laurent
car avoir une pauvre atmo qui est soit disant sportive .... c'est un coup à me suicider !!!
Tu t'es pas suicidé avec ta 25?pourquoi tu le ferai avec une essence athmo? 8O je pige pas de très beaucoup là...
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yallah5

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #7 le: 14 Janvier 2005, 13:58:05 »

bien sur qu'il y a une sacré différence!

un vtec sa doit se déclencher qu'à 5000 tours il me semble!

le mec du magasin de pièces jap que nous sommes allez voir hier avec max nous a dit que le mieux encore c'est de le faire se déclencher à 6000 tours!
perso je sais pas!
mais ce que je peux dire et en être certains c'est qu'un VTEC c'est carrément différent!
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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #8 le: 14 Janvier 2005, 14:02:11 »

vtech c'est des jouets franck......
Ouais,y a quand même 40cv d'écart dans le meilleur des cas :?

Mais franchement,à choisir entre un coupé turbo et une itr,y a pas photo,je choisi la bridée :lol:
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yallah5

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #9 le: 14 Janvier 2005, 14:05:07 »

oui MDR  :D  j'ai corrigé  :lol:  :lol:

c'est que c'est pas pareil c'est tout! c'est pas comparable!
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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #10 le: 14 Janvier 2005, 14:08:03 »

Citation de: yallah5
oui MDR  :D  j'ai corrigé  :lol:  :lol:

c'est que c'est pas pareil c'est tout! c'est pas comparable!


c'est vrai que c'est pas comparable,la jap est mieux lol,elle sort autant que la turbo,sans turbo,et avec une plus petite cylindrée,tout en ayant une mécanique plus robuste :lol:  :lol:
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yallah5

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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #11 le: 14 Janvier 2005, 14:12:32 »

Citation de: guiio

c'est vrai que c'est pas comparable,la jap est mieux lol,elle sort autant que la turbo,sans turbo,et avec une plus petite cylindrée,tout en ayant une mécanique plus robuste :lol:  :lol:
compare ce qui est comparable!
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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #12 le: 14 Janvier 2005, 14:17:49 »

ba quoi c'est comparable! 8O 2 coupés de environ 200cv...je vois pas vraiment le problème,mais si tu y tiens,ok c'est pas comparable..... :roll:
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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #13 le: 14 Janvier 2005, 14:20:57 »

Citation de: guiio
ba quoi c'est comparable! 8O 2 coupés de environ 200cv...je vois pas vraiment le problème,mais si tu y tiens,ok c'est pas comparable..... :roll:
un vtec et un turbo c'est carrément différent! en terme de comportement!
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Vais-je "repasser" à la motorisation essence ?!
« Réponse #14 le: 14 Janvier 2005, 14:23:16 »

Citation de: guiio
ba quoi c'est comparable! 8O 2 coupés de environ 200cv...je vois pas vraiment le problème,mais si tu y tiens,ok c'est pas comparable..... :roll:
Rahlala...

On ne compare jamais à puissance égale deux motorisations...

On les compare à technologie égale !
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