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[Mike075]

      
 
  bonjour tout le monde

Voila depuis quelque jours ma voiture (rover 75 gazoile, 2001) ne demarre plus, alors que la batterie est bonne, j'ai acheter une nouvelle batterie, et j'ai au moins 15L de gazoile!
Je sais pas si ca vien du capteur de l'arbre a cam, ou bien du pompe a gazoile? ou bien meme des fusibles???

A oui, le jour ou je suis tomber en panne, le matin meme j'avais du male a demarer la voiture,  le matin en sortant de chez moi elle a demarrer au bout de 15-20seconde,  1heure aprés cété en sortant la poste ca m'a fait la meme chose,  mais 3heur plutart plus rien elle ne voulait plus demarrer, a force de vouloir demarrer, j'ai épuiser la batterie.

MERCI A TOUT LE MOND

[gisele]

Bonjour.
Il faut que tu nous en dises plus:
- est-ce que le démarreur entraine le moteur?
- quel est le niveau de gasoil? Au dessus ou au dessous d'1/4?
- est-ce qu'elle démarrait mal surtout à chaud?
- est-ce que quand tu essayes de démarrer le compte-tour bouge un petit peu?
- est-ce que quand tu mets la clef en position II, sans démarrer, tu peux entendre la pompe reservoir pendant environ 1 minute ( au niveau de la roue arrière droite ou à l'interieur avec l'assise de siège arrière levée )?
- as tu jeté un oeil dans le compartiment ECU, ( coté droit, capot ouvert, dans la baie sous le pare-brise, à l'opposé de celle des essuie glace ) pour voir si l'ECU ne serait pas inondé?
La panne peut venir de plein d'endroits différents, fonction de ce que tu nous diras.
gisele

[gisele]

J'ai oublié: est-ce que tu entends la pompe gasoil dans le compartiment moteur coté gauche vers le bac batterie?
Si oui, est-ce qu'elle glougloute?

[antosdi]

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[Mike075]

merci gisele,
 
-oui le démarreur entraine le moteur!
-je sais pas si le niveau de gasoil est au dessus ou au dessous d'1/4, car ma jauge ne marche pas, mais je sais que j'ai minimum 15L de gazoile
-en general elle demarrait correctement, mais le jour ou je suis tombé en panne, quelque heures avant j'avais du mal a la demarrer, je m'éxplique...
le matin ca va j'ai réussie a la demarrer rapidement, mais une heure apré je me suis arreté a la poste, quand j'ai voulu la demarrer, elle avait du mal mais finalement elle a demarrer au bout de 15seconde, et puis ca m'a fait la meme chose 1heure apré, mais 3heure plutart je me suis arreté 1heure apré elle n'a plus demarrer jusqu'a aujourd'hui
-oui gisele si je me trompe pas le compte-tour bouge un petit peu.
-Pour la pompe reservoir je sais pas je peu pas te dire j'ai pas fait attention au bruit!
-pour le compartiment ECU, je sais pas  je vais regarder ca!
 

[gisele]

Bonjour.
D'après moi, assez clairement, tu as un problème de pompe reservoir. Commence par faire le plein et ça devrait se regler. Et pense à rapidement tester cette pompe. Si tu ne l'entends pas ( attention, ça ne fait pas un bruit énorme, c'est pour ca qu'il faut être dans un environnement calme ), facile, elle est morte. Si tu l'entends, c'est sans doute que la crépine d'aspiration est tombée au fond. Si elle est HS, tu peux rouler en maintenant le niveau au dessus du quart, mais il ne faudra pas tarder à la remplacer, puisque l'autre pompe, sous le capot, fait le boulot seule et n'aime pas ça.
Il y longtemps que ta jauge ne fonctionne plus? Les 2 problèmes sont peut-être liés puisqu'un des transmetteurs de niveau est sur la pompe....
gisele

[Mike075]

J'ai acheter la voiture il y a deux moins, la jauge été deja HS, mais je pense que ca fait un moment  que la jauge ne fonction pas. des fois ca arrive qua la jauge fonction, mais elle n'est pas exacte!

et moi je voulai acheter le capteur de l'arbre a cam aujourd'hui, car si je me trompe pas aver les rover 75 ca arrive souvent du capteur de l'arbre a cam??? C'est possible que ca vien du capteur de l'arbre a cam?

[gisele]

Pour écouter la pompe, lève l'assise du siège arrière. La pompe est du coté droit. Pendant que tu y es, ouvre la petite trappe qui tient avec 4 vis et verifie la prise de la pompe. Les infos de la jauge passent aussi par cette prise.
Autre signe du défaut de pompe reservoir, c'est un bruit anormal de la pompe sous le capot. Normallement, elle aussi s'entend à peine.
gisele

[gisele]

Le symptôme caracteristique du défaut de capteur arbre à cames est un démarrage difficile à chaud. OK à froid. Avant de dépenser tes sous, fais déjà tous ces petits tests et avant tout, fais le plein.
gisele

[Mike075]

d'accord gisele je vais tester tout ca se soir, la je suis au travail.
 
pour toi ca peu pas etre a cause des fusible qui ont sauté??? merci

[gisele]

Bien sur, ça peut. Mais la façon dont tu es tombé en panne me fait plutot penser à la pompe elle-même. Si le fusible avait sauté, la panne aurait été soudaine et franche.
gisele

[Mike075]

si je fait le plein apré avoir fait les testes est que ca demarre, alor je dois toujours roulé  avec le plein pour ne pas tombé encore en panne??? (biensur rouler le temps de changer la pompe le plus vite)

Merci gisele pour votre compréhension et pour votre volonté de m'aider

[gisele]

C'est exactement ça. Tant que le reservoir est au dessus d'1/4, on ne risque pas la panne. Bien sur, il ne faudra pas tarder à remplacer la pompe si c'est effectivement elle qui est en défaut.
Sur la mienne, avec un plein, je fais environ 800kms, ce qui veut dire que sur la tienne avec la jauge en panne, tu devrais refaire le plein environ tous les 400kms pour être sur.
Fais tes tests et raconte-nous demain.
gisele

[Mike075]

tres bien merci gisele,    c'est possible de remplacer juste la crépine d'aspiration? ou il faut remplacer la pompe elle meme?

[gisele]

Si la crépine est tombée au fond, il n'est pas nécessaire de la remplacer, juste à la remettre en place. Si la pompe est morte, changer la crépine ne resoudra pas le problème.
gisele