Salut à tous,
Bon, cet aprèm, j'ai attaqué le changement de mon filtre
Pas trop de problème, j'envisageais même de faire un tuto, mais là j'ai un souci
J'ai une fuite au niveau de l'alimentation....C-a-d le tuyau "métal" sur la droite quand on est face au moteur ;
J'ai portant bien enclenché (je pense) le raccord union, serré comme il faut (jusqu'au blocage et un poil de plus )
On est bien d'accord qu'il y a pas de jointà rajouter à ce niveau, hormis celui qui est autour du trou, au fond, qui est en place sur le filtre neuf ?
J'avais 3 joints "cuivre" dans ma boite, 2 que j'ai mis pour le banjo de sortie comme spécifié dans le manuel
d'atelier et le dernier pour le boulon d'étanchéité du Banjo...
Ou ai je fait une boulette ??