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Auteur Sujet: [ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion  (Lu 72220 fois)

VFR

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #45 le: 18 Juin 2007, 19:12:42 »

:roll2: c'est délirant, en effet... tu as demandé si la distri avait été faite, sur cette voiture? :wink:

Non justement elle est à faire :(
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Jojo214

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #46 le: 18 Juin 2007, 19:16:41 »

Tu le fait faire au black jojo pour avoir un tarif de 700 euros ?

Ce fait quand même dans les meilleur des cas 1000 euros d'écart.

Ou le fais-tu toi même ?

GMV Strasbourg :bah: ancienne concess Rover, qui continuent de les entretenir et à les réparer :bah: ils m'ont fait u devis, ils ont pas intéret à trop dépasser, de toute façon :ddr:
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ao mahoru

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #47 le: 18 Juin 2007, 19:18:20 »

En sortant le moteur cela revient peut-être plus cher.

Car sur Bordeaux sans le sortir à titre d'info ils m'ont annoncé 1000 euros sans le sortir avec pompe à eau.

Il faut savoir que la vie est aussi plus chère dans le sud.
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Jojo214

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #48 le: 18 Juin 2007, 19:21:20 »

Non justement elle est à faire :(


C'est bien ce que je craignais :( n'empèche 1700 euros... la concess de Colmar m'avait fait un devis à 1800, en comptant les bougies, la pompe à eau, les deux moteurs de VIS et le changement du thermostat :ddr: (j'avais prévu large pour le devis :ddr:)
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ao mahoru

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #49 le: 18 Juin 2007, 19:25:21 »

Si tu veux pas payer de distri il faut prendre une cdt(i). Mais vue leur côte largement supérieur cela peut te payer à année équivalente 2 ou 3 distri. Après il faut négocier la distri avec le vendeur, car il doit être comptent d'avoir un client surtout pour une 2,0.
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Jojo214

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #50 le: 18 Juin 2007, 19:30:44 »

Si tu veux pas payer de distri il faut prendre une cdt(i). Mais vue leur côte largement supérieur cela peut te payer à année équivalente 2 ou 3 distri. Après il faut négocier la distri avec le vendeur, car il doit être comptent d'avoir un client surtout pour une 2,0.

Pas sur qu'il se fasse ce raisonnement, mais ça sent le gars qui lache la voiture pour nepas avoir à payer sa distri :?

En effet, et puis, VFR, tu m'as dit faire 40000 km. par an: à ce niveau là, la CDTI peut valoir l'investissement, et me semble être un bon compromis :)
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VFR

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #51 le: 18 Juin 2007, 19:32:33 »

Si tu veux pas payer de distri il faut prendre une cdt(i). Mais vue leur côte largement supérieur cela peut te payer à année équivalente 2 ou 3 distri. Après il faut négocier la distri avec le vendeur, car il doit être comptent d'avoir un client surtout pour une 2,0.

oui mais je ne suis pas trop diesel, enfin on peut toujours changé.  Je ne sais plsu trop quoi faire :

1- le prix demandé est démentiel
2- le prix de la voiture est déja bas (6000 €), même si je grapille...allez disons 800 €, ce qui m'étonnerais, y'aura quand même au moins 1700 € à remettre au bout
3- et ca sera rebelotte dans 6 ans, et sachant qu'aujourdhui y'a plus grand monde qui se bouscule pour accepter de faire une dsitri sur une 75, alors je vous dit pas dans 6 ans. Ensuite je serais contraint de prendre le premier "bricoleu" qui accepte encore et le boulot sera mal fait

Alors une CDT, oui mais .......... ca cote plus cher et mon budget va pas suivre.
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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #52 le: 18 Juin 2007, 19:35:25 »

Et puis, franchement, si tu veux te faire un peu plaisr, le CDT, c'est pas le top :wink:

tu sais, dans 6 ans, avec les Chinois qui reviennent sur le marché et qui vont reprendre la production de pièces, et qui proposent une gamme avec les mêmes mécaniques un poil retravaillées, mois je m'inquiéterai pas trop si j'étais toi :wink:
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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #53 le: 18 Juin 2007, 19:37:08 »

Pas sur qu'il se fasse ce raisonnement, mais ça sent le gars qui lache la voiture pour nepas avoir à payer sa distri :?

En effet, et puis, VFR, tu m'as dit faire 40000 km. par an: à ce niveau là, la CDTI peut valoir l'investissement, et me semble être un bon compromis :)


Le vendeur ne s'en ai pas caché, il lache sa 75 car il ne veut pas payer pour cette distribution

Vu mon kilométrage, oui un diesel serait rentabilisé mais ce qui m'attirait c'est le V6 !!!
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« Réponse #54 le: 18 Juin 2007, 19:38:53 »

Essaie de trouver run 25K6 un peu plus ancien, et dont la distri aura été déjà faite :wink: comme dit Maoru, avec un peu de patience, tu peux tomber sur une caisse pas trop chère, et ayant déjà passé la phase "distri" :wink:
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« Réponse #55 le: 18 Juin 2007, 19:41:50 »

on y travaille JOJO mais pour l'instant j'ai pas trouvé ou alors trop kilometrée :(
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« Réponse #56 le: 18 Juin 2007, 19:42:38 »

on y travaille JOJO mais pour l'instant j'ai pas trouvé ou alors trop kilometrée :(

Patience :wink: ça urge pas tant que ça? :wink:
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yallah5

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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #57 le: 18 Juin 2007, 19:46:28 »

au pire comme tu le disais tu fais baisser le prix de vente pour que ça paye une partie des frais de la distribution :)
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[ROVER 75 V6 2 litres] Pourquoi une telle décote en occasion
« Réponse #58 le: 18 Juin 2007, 19:56:10 »

Patience :wink: ça urge pas tant que ça? :wink:

Non ca n'urge pas donc je ne me précipiterais pas mais maintenant, je suis comme un gosse qui attend avec impatience son cadeau de Noel
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« Réponse #59 le: 18 Juin 2007, 20:15:18 »

Cela ce toruve dans les 5Ke une 75 de 99 dans les 100000 kms avec distri faite. IL faut bien chercher.

Je pense que tu peux négocier celle là à 5000 euros cela te payes une parti de la distri.
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