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[ramiboys]

Zut j'trouve plus mon topic sur le sujet 

[ramiboys]

Bin alors les modos , ou c'est qu'z'avez foutus mon topic ????

[Jojo214]

Bin alors les modos , ou c'est qu'z'avez foutus mon topic ????

du calme 
les sujets postés entre le 2 mai et la coupure de forum ont disparu 

[bens]

voilà le system de distribution KV6 2l et 2.5l

vous remarquez qu'il y a 2 ref d'outil,1 pour le 2l et l'autre pour le 2.5l,il ce réssemble presque comme 2 gouttes d'eau mais la position des tétons sont légérement décallé
sinon il y en a un pour coté admission et l'autre pour échappement

la pige pour calé le vilebrequin,vous remarquez qu'il y a 2 trous dans le carter,1 pour BV manuel et l'autre pour BVA

outils pour calé et tendre les courroie de distribution coté gauche admission et échappement

outils pour centré et guidé les 2 poulies

outil pour tourné un des 2 AAC de l'admission et échappement

ça fait comme même pas mal d'outil pour une distribution

[joudru]

voilà le system de distribution KV6 2l et 2.5l

Merci pour cette photo bens, c'est devenu mon fond d'ecran

[joudru]

j'ai juste un gros doute

cette photo est impossible
mecaniquement ce moteur ne tourne pas rond

peut-tu bens me donner l'ordre d'allumage ?

merci

[Rover820i]

Il manque un piston ?

[joudru]

Il manque un piston ?

ben nan mais comme le cycle a 4 temps se passe sur deux tours moteurs, soit 720 degrés, il serait donc logique que il y ai une compression toutes les 120 degrés (720/6)

or je vois deux pistons qui marchent ensemble
donc a moins de rater quelque chose u niveau de l'ordre d'alumage, je ne comprend pas trop

[Guiio]

Ils ne marchent pas ensemble,ils sont juste à mi course en même temps Quand l'un sera au PMH,l'autre sera au PMB

[Jojo214]

Merci pour cette photo bens, c'est devenu mon fond d'ecran

pour le merci! j'adore ce schéma 

[Jojo214]

ben nan mais comme le cycle a 4 temps se passe sur deux tours moteurs, soit 720 degrés, il serait donc logique que il y ai une compression toutes les 120 degrés (720/6)

or je vois deux pistons qui marchent ensemble
donc a moins de rater quelque chose u niveau de l'ordre d'alumage, je ne comprend pas trop

 

   

faudra m'expliquer, un jour 

[joudru]

Quand l'un sera au PMH,l'autre sera au PMB

ben nan sur la photo il y en a bien deux (donc 4 comme c'est un V) qui sont ensemble

par contre il est possible que l'un soit au PMH compression et l'autre au PMH fin echappement

c'est donc pour ca qu'il serait judicieux de connaitre l'ordre d'allumage

[joudru]

Ils ne marchent pas ensemble,ils sont juste à mi course en même temps

ah merde si

t'as peut etre raison 

[bens]

Implantation des cylindres:
V6 à 90°, numérotés depuis l'avant du moteur:
Cylindres de rangée gauche 1, 3 et 5
Cylindres de rangée droite 2, 4 et 6
Ordre d'allumage:1-6-5-4-3-2
Sens de rotation:Dans le sens des aiguilles d'une montre, observé de l'avant du moteur

[frmiau2004]

Bonjour,
Connaissez vous qqun qui pourrait changer cette courroie en region Parisienne ou pas trop loin. Les concessionnaires Rover disparaisse de jour en jour ...
Merci