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[gisele]

Bonjour.
Il me semble que tu ne regardes pas au bon endroit. Tu n'aurais pas le même montage que celui de la vue de Rimmers? Etonnant... Ou alors, il y a eu une modif sauvage...
Les joints ne sont pas sur une durite. Il sont entre la partie plastique (femelle) qui est montée sur l'intercooler et le conduit en plastique (mâle, item 4) sur lequel vient s'emboîter la durite souple (item 6) qui va à l'EGR. Ce conduit en plastique est fixé par une seule vis (item 3). Les 2 joints (item 2) sont montés sur le conduit item 4, à l'extrémité.
Tu pourrais mettre une photo?
Tu as vérifié le turbo à chaud? Quand tu avais la panne?
gisele

[ATPLH]

bonjour gisele

haaaa.. effectivement je me suis concentré sur la connectique du flexible et non son support

bon je part pour un periple de 160 km aujourd hui mais je m y recolle vendredi

merci

[ATPLH]

bonsoir gisèle

question sur le lien :
c est le joint marqué  "2" ?
Ca en fait un mais on m'a dit deux ???? ou est ce 2eme vilain joint thorique ????
ok j ai trouvé c est au meme endroit en fait y en a deux merci pour le lien si je ne comprends que faiblement l anglais mecanique
je comprends les images 
m y colle demain

[gisele]

C'est bien ce que je t'écrivais
"Oui, 2 joints toriques, item 2 sur la vue et il y en a 2 contrairement à la vue."

[ATPLH]

fait pas de joint cassé mais completement devenu mou
changé
mais pas d 'amelioration par contre j ai un  peu d huile au fond de l echangeur...
j attends lundi avec impatience pour le passage au T4
dans la semaine je devrais recevoir ma ligne echappement je fini par me demander si le catalyseur est pas completement bouché

[gisele]

fait pas de joint cassé mais completement devenu mou
changé
par contre j ai un  peu d huile au fond de l echangeur...

Bonjour.
Normal. c'est pour ça que je disais qu'une fois démontés, il est impossible de les remonter.
Pour l'huile dans l'échangeur, normal aussi.
gisele

[ATPLH]

bonsoir,
non je n ai pas verifié le turbo parce que je ne suis pas convaincu qu il pourrait etre en tord
cette apres midi bien chaude environ 30 degres
dés le démarrage, ratés meme au ralentis sensation de turbo dé activé : je pense vraiment a une panne electronique ou catalyseur hs
pour la ligne echappement j en attends une heuuuuu sans catalyseur pas bien je sais et j ai commandé le silencieux aussi

dés que je le recois je le monte pour tests
en esperant que ca fonctionne en attendant lundi 14h00   ex concession rover a colmar pour passage au T4 mais je ne suis pas sur
que ca donne quelque chose dans la mesure ou je n ai pas de defaut affiché au tableau de bord
bon , on verra ca..

ce que je trouve vraiment etrange c 'est cette corrélation avec le facteur température
 
merci pour vos conseil je vous tiens au jus les amis roveristes

[gisele]

D'ici lundi 14h, tu pourrais faire l'essai avec le débimètre débranché. Juste pour voir. Facile à faire.
Je sais, tu viens de le changer, mais ça mange pas'd'pain..
gisele

[ATPLH]

bonjour a tous,

la nouvelle est tombée et je l ai pris en pleine figure !

CALCULATEUR hs PAR INTERMITENCE a dit le T4
sinon il n y aurait que ca comme erreur , que ca .... heuuuuuuu

j 'ose demander au "forumeur" ou puis je esperer m'adresser pour faire reparer ce P**** de boitier injection

[ATPLH]

j ai contacté par mail ( parce que mon anglais est plutot mauvais ) ECU DOCTOR
je crois me rappeler qu'il y avait eut un post a ce sujet sur le forum

si le chef du forum on peut ouvrir un autre sujet ?

http://www.rovermg.fr/index.php?action=printpage;topic=42454.0

[Orgiswing]

Si c'est encore d'actualité, ce serait pas trop loin de chez toi je crois:

Centre Auto Electronique
1 Route d'Eschau
67400 Illkirch-Graffenstaden
France
http://www.cae-67.com
+33 9 84 03 01 25

[gisele]

Bonjour.
Personnellement, avant de me lancer dans les frais, je ferais une petite inspection. Démontage de l'ECU, vérification de l'état des pins coté ECU et coté prise, nettoyage des prises, ouverture de l'ECU, inspection interne pour dommages évidents ou soudure bizarre, nettoyage circuit imprimé, séchage, remontage.
Mais bon, c'est moi...
gisele

[ATPLH]

bonsoir,

oui je vais refaire ca demain bien que je l ai passé au KF Contact il y a 15 jours
je n ai pas vu d occidation dessus
je vais m y coller demain

[nikolay]

Si tu trouve pas une solution je peux t'aider, MP 

[ATPLH]

bonjour a tous,

je vais recevoir un boitier de cdti avec anti demarrage et deux clés la semaine prochaine normalement,
en esperant que cela resolve le probleme

je vous tiens au courant