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[BATMAN1]

Bonjour , ce jour , le voyant de batterie et celui d'alternateur se sont mis à me faire de l'oeil , aussi en rentrant suis-je passé chez mon Collègue Garagiste , il a testé l'alternateur et m'a signifié qu'il ne débitait pratiquement rien   
Donc changement en prévision , mais il m' a dit que si je voulais je pouvais le commander sur le net à un prix moindre , d'où ma question, que pensez-vous de ceux-ci et lequel conviendrait le mieux pour une CDTI ?




https://www.oscaro.com/alternateur-rover-75-fl-2-0-cdti-berline-131cv-boite-auto-4-8437-2286-gt?searchType=standard
http://www.mister-auto.com/alternateur/rover-75-rj-2-0-cdti-131ch_v17785_g4.html

Si vous avez d'autres pistes , je suis preneur .

Merci de vos réponses  .

[Orgiswing]

T'as pas un garage ou spécialiste qui fait des échanges standard d'alternateur dans ton coin?

Quant au problème de débit du tien, tu es sûr que ce n'est pas le régulateur qui débloque?

[BATMAN1]

Mon collègue a contacté Volvo Nîmes (Xparts donc ) , l'alternateur irait de 220 à 450 en échange standard  . Il m'a dit devoir le voir pour être sur du modèle , je lui laisse l'auto lundi éventuellement .

Je vois que sur les sites que j'ai donné il y a de bonnes réductions (vraies ou fausses ???)

[joudru]

les modèles vendus sur oscaro ou autre sont souvent des alternateurs reconditionnés, et non neufs

[BATMAN1]

Merci, mais idem ailleurs , non ? Mon garagiste m'a parlé d'échange standard donc reconditionné  il me semble .

[joudru]

xpart doit avoir une plus grosse marge

et oscaro doit faire reconditionner en Roumanie ou en chine 

[antosdi]

xpart doit avoir une plus grosse marge

et oscaro doit faire reconditionner en Roumanie ou en chine 

oscaro ne fait rien, juste de l'achat revente avec un stock proche de zero 

[joudru]

ok donc oscaro doit avoir un partenariat avec un reconditionneur doit doit faire faire le boulot la ou c'est pas cher

c'est mieux  ? 

[BATMAN1]

Je vais attendre le tarif de chez Xparts  et verrai .

[Jeff888]

Bonsoir, 

nos amis d'outre manche les réparent pour 3 francs 6 sous:

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=162641

A vérifié aussi en fonction des ref de ton alternateur, mais un truc comme ça :

http://www.ebay.fr/itm/ARG125-Valeo-ALTERNATOR-Regulator-BMW-E36-Z3-1-8-1-9-E46-328-2-8-i-Ci-230944-/251723218999

 pourrait sans doute aller (Attention, je ne suis pas sur que le lien corresponde à ton alternateur, mais avec ta ref, tu dois pouvoir réparer pour pas trop cher.)

Cdt

Jeff

[gisele]

Bonjour.
J'ai eu ça aussi. C'était simplement les charbons usés. Voir ici: http://www.rovermg-france.com/index.php?topic=48783.msg870719#msg870719
Ca se fait sans démontage de l'alternateur et c'est naturellement beaucoup moins cher.
Elle a combien de kms ta voiture? Moi, j'ai eu ça vers 280000kms.
gisele

[BATMAN1]

Bonjour , elle à 110000 (environ) , j'ai trouvé chez Nordtoto un alternateur à 180 euros . 


De toutes façons, dans beaucoup de cas les pièces viennent de Chine , Taiwan ou similaire .

Acheter au prix fort des appareils ou pièces de marque n'est pas toujours gage de longévité ou qualité , j'en ai fait l'expérience avec d'autres produits  .

[BATMAN1]

Bonsoir, 

nos amis d'outre manche les réparent pour 3 francs 6 sous:

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=162641

A vérifié aussi en fonction des ref de ton alternateur, mais un truc comme ça :

http://www.ebay.fr/itm/ARG125-Valeo-ALTERNATOR-Regulator-BMW-E36-Z3-1-8-1-9-E46-328-2-8-i-Ci-230944-/251723218999

 pourrait sans doute aller (Attention, je ne suis pas sur que le lien corresponde à ton alternateur, mais avec ta ref, tu dois pouvoir réparer pour pas trop cher.)

Cdt

Jeff

Merci Jeff , mais pas trop envie de m'emm....  la vie, MAIS j'en ferai part au collègue ^^ , sait-on jamais 

Et puis je ne suis pas à pieds , la 600 tourne comme une horloge (bon la Mobylette ... On attendra les beaux jours , sacré Motard que voilà  ) .

[Orgiswing]

Du point de vue de l'emmerdement, il est plus simple de changer de bloc balais in situ que de déposer l'alternateur.
La dépose et la repose de l'alternateur sur le 75 sont extrêmement chiantes, car il ne passe que d'une certaine manière et très serré.

[BATMAN1]

Merci, j'en ferai part à la personne concernée , malgré qu'elle m'ait dit que ça ne se faisait plus et qu'il fallait changer l'alternateur complet  , je pense que si je lui donne l'adresse pour commander il n'y verra pas de problème .

Merci encore  .