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[maya76]

bonjour
une panne déjà vu dans le forum, mais sans trop de solution.

j'ai enlever un relais vert au milieu dans le boitier coter moteur, car même la clef enlevé ils fonctionnaient toujours.

2 heures après dépose du relais je l'ai remis en place et là plus de panne?

j'ai regarder sous le siège chauffeur s'il y avait de l'eau et bien non. l'écu a jamais eu d'eau et le drain a été nettoyer il y a peu de temps.

j'ai récupéré le plan Electrique pour la prochaine fois.

si quelqu'un a une idée.

[FrenchMike]

Tu as fait un reset batterie ? c'est le BCU (sous la boîte à Gand ) qui gère les essuie-glace

[maya76]

non je le fait demain, 5 mn en enlèvement la cosse moins. c'est sa?

[joudru]

par exemple
30 minutes, c'est mieux

Par contre, il est impératif de débrancher le -

juste pour le fun, ce n'est pas un reset batterie, mais un reset des calculateurs 

[FrenchMike]

Je dirais même mieux,un reset de TOUS les calculateurs et 30 minutes,c'est large pour décharger les condensateurs  

Perso,j'accélère la décharge à travers une lampe navette de 5 watt ..

[joudru]

Je dirais même mieux,un reset de TOUS les calculateurs

ah bon ?

[FrenchMike]

ah bon ?

Du moins,tous ceux alimentés par la batterie et il y en a pas mal  ....

[maya76]

bon j'ai débrancher la batterie par le moins et pendant 1 heure, 

madame est parti faire les courses, je lui est fait voir le relais a enlever au qu'a ou!

la panne pour l'instant n'est pas revenu, a suivre

[Orgiswing]

Du moins,tous ceux alimentés par la batterie et il y en a pas mal  ....

Ben si en y en avait moins qui calculent et plus qui fonctionnent... Mais je crois que c'est valable pour toute la société.

[maya76]

sa fait 15 jours maintenant et la panne des essuies glaces n'est pas revenu, je pense que le reset a bien fonctionner. 

et la fuite de liquide de refroidissement est colmatée par un liquide anti-fuite alors tout roule, enfin j’espère car départ avec la caravane direction le var.  

[Orgiswing]

Bonne balade.

[maya76]

de nouveau la panne essuies glace sur autoroute donc arrêt a une aire de péage.
recherche si fusible intérieur et bien non.
tout se trouve sous le capot soit 2 relais et un fusible de 30A.
j'ai donc démonter les deux relais et démontage des petit capots vert en plastique et nettoyage des contacts (il y avait me semble t'il un petit caca sur un contact du relais coter arrière.

donc affaire a suivre car panne fugitive.

[Orgiswing]

Un bon nettoyage de toute la boîte fusible compartiment moteur ne ferait peut-être pas de mal.
Mais c'est bizarre quand même.

[maya76]

bon j'ai mis un certain temps pour répondre.

j'ai donc enlever les deux relais pour les nettoyés, il me semble qu'il y avait une petite crasse sur l'un des contact d'un des relais.
depuis la panne n'est pas revenue , je croise les doigts et vous tient au courant.

ma voiture consommait de l'eau et avec le produit pour l'instant soit 2000km pas eu besoin dans remettre.
ma cremaillere changer va bien.
donc tout roule
rover 75 cdt année 2000 et avec 270.000km. actuellement en vacances dans l’Hérault avec caravane.

[Orgiswing]

Arf, 270 000 km? C'est exactement mon kilométrage.
Mais trêve de papotage.

Si ton nettoyage fait que tout va bien, il serait bien de vérifier ce qui pourrait salir ces parties. Projections, humidité, etc..
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