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[jujupower89]

Je vous ferais une photo, mais pour moi oui, ça se vois bien. Il y a été à coup de cutter le bourrin !

[Orgiswing]

Essaies de mettre un bon adhésif double face.
Ou si tu es certain de ne jamais (mais çà...) enlever ta moquette, y a plus qu'à coller.

[joudru]

Dans le cas présent, je ne compte pas payer vu le boulot de merde, peut être juste le coût des pièces mais la main d’œuvre il l'aura ou je pense.

c'est toi qui l'aura ou je pense

fait appel a ton assistance juridique, tu dois à mon avis au minimum faire appel à un huissier et un expert qui constatera les travaux
et tu dois consigner la somme, sinon c'est le garagiste qui se retournera contre toi

[Orgiswing]

c'est toi qui l'aura ou je pense

fait appel a ton assistance juridique, tu dois à mon avis au minimum faire appel à un huissier et un expert qui constatera les travaux
et tu dois consigner la somme, sinon c'est le garagiste qui se retournera contre toi

Tout à fait.
Dans ce cas, c'est plainte avec preuves. Tout autre tactique est vouée à l'échec (eh oui, on est en France).

[FrenchMike]

Encore une bonne raison de faire ses réparations soi-même 

[joudru]

tout le monde n'a pas du temps a perdre a se faire chier a passer sa journée sous une voiture pour un travail si ingrat

ça c'est le genre de taf typique qui n'apporte aucune valeur ajoutée a le faire soi même a part des emmerdes
idem pour l’échappement

et on a besoin de la voiture pour bosser

[Orgiswing]

Tu n'as pas tort Joudru, mais dans ce cas, il est vrai où l'incompétence bat des records, il aurait mieux fait de faire le boulot lui même.
Mais c'est vrai que les tuyaux de freins, comme l'embrayage en passant d'ailleurs, c'est plutôt casse-pieds à faire soi-même.

[FrenchMike]

Pour le chef d'atelier,ce n'est pas de la mécanique ...alors il file ça à l'arpet et bonjour les dégâts ...

Comme de changer des bougies,pas aussi simple que l'on croit 

[joudru]

Tu n'as pas tort Joudru, mais dans ce cas, il est vrai où l'incompétence bat des records, il aurait mieux fait de faire le boulot lui même.
Mais c'est vrai que les tuyaux de freins, comme l'embrayage en passant d'ailleurs, c'est plutôt casse-pieds à faire soi-même.

je ne pense pas que dans ce cas précis, il faut faire une généralité sur la compétence des garagistes en général, comme certains le font sur ce topic
si cela se trouve, le patron du garage, ou le chef d'atelier n'a même pas vu le véhicule après réparations pour une raison ou une autre
une bonne chose a faire avant de foutre le bordel, se pointer dans le bureau du patron

Et bien sur, lui présenter le véhicule et lui montrer les malfaçons 

[FrenchMike]

Si le chef d'atelier ne contrôle pas le boulot , c'est qu'il a confiance dans son ouvrier en principe ?

De toutes façon,c'est pas grave Rover n'existe plus