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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Tuning) : Quel drl sur une 75 ?  (Lu 13523 fois)

yves848

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[75 CDT MK1] - (Tuning) : Quel drl sur une 75 ?
« le: 13 Septembre 2014, 09:37:30 »

Hello,

J'ai bien envie d'installer des DRL sur ma 75.

J'ai griffonné quelques exemples avec Photoshop ....  Qu'est-ce qui lui va le mieux ?











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Rover820i

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #1 le: 13 Septembre 2014, 11:49:28 »

Salut,

J'avais installé un kit DRL directement dans les baguettes chromées... le rendu était top et pas kékéboy :)
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yves848

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #2 le: 13 Septembre 2014, 11:56:23 »

Salut,

J'avais installé un kit DRL directement dans les baguettes chromées... le rendu était top et pas kékéboy :)
Euhhh, c'est pour moi le kékéboy ?  :-P

Tu as carrément découpé les baguettes chromées ?  Tu n'aurais pas une photo par hasard ?  :)
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Rover820i

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[75 CDT MK1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #3 le: 13 Septembre 2014, 15:10:16 »

Oui c'est pour toi le kékéboy :P Les angel sur des phares striés c'est moche, j'en ai fait l'expérience avec la 820 :D

Les photos sur mon topic de 75 n'apparaissent plus.

Faudrait que je fouille dans mon NAS quand j'aurai un moment, je te montrerai ça. 45€ le kit à Carrouf, et repiqué sur un emplacement de fusible libre dans la boite à fusibles moteur (+12V après contact)
« Modifié: 13 Septembre 2014, 15:10:52 par un modérateur »
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yves848

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #4 le: 13 Septembre 2014, 16:06:32 »

C'est justement pour ne pas faire keke que je fais des essais avec photoshop ;)
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shogo

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[75 CDT MK1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #5 le: 13 Septembre 2014, 18:56:57 »

En hackant la bande passante du server http, en 10 de 12 par un nas en proxy sur un NTFS câblé à la fibre de carbone, j'ai réussi a remonter dans l'historique inter connectique du site :bag:

Du coup j'ai trouvé des photos (petit format)


« Modifié: 13 Septembre 2014, 18:57:16 par shogo »
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joudru

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[75 CDT MK1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #6 le: 13 Septembre 2014, 21:03:55 »

rôôôô putain le truc de kékéboy :bag:
« Modifié: 13 Septembre 2014, 21:04:06 par un modérateur »
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Orgiswing

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[75 CDT MK1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #7 le: 13 Septembre 2014, 22:12:25 »

Perso les bidules de guirlandes de Noël, c'est pas mon truc.
Mais c'est vous qui voyez  :lol:

Par contre, ce forum étant ouvert à tous, y compris peut-être à des gens bien intentionnés, je serai vous, je ferai attention à mon immatriculation sur les photos.
J'ai vécu une usurpation d'immatriculation, et je peux vous dire que çà coûte des tunes!
« Modifié: 13 Septembre 2014, 22:12:59 par Orgiswing »
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scoubix

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #8 le: 13 Septembre 2014, 22:14:19 »

Pourquoi vouloir défigurer la 75 avec des DRL alors que c'était pas prévu pour à l'origine?
A la rigueur, faire des angel eyes sur celles avec phares en ellipse ou xénons, je comprendrais, mais sinon...pas ma came.
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MG ZT-T 260 (boite auto), 2004
Rover 75 V6 2.5L auto Pack Luxe, série Dealer Launch, 1999
Rover 827 Coupé auto, 1993

Anciennement :
 - Rover 218 SD Turbo, 1995
 - Rover 75 2.0 CDT Pack, 2000
 - Rover 820 Si Fastback, 1993
..et plein d'autres choses, mais pas anglaises.

yves848

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #9 le: 14 Septembre 2014, 11:04:49 »

Perso les bidules de guirlandes de Noël, c'est pas mon truc.
Mais c'est vous qui voyez  :lol:

Par contre, ce forum étant ouvert à tous, y compris peut-être à des gens bien intentionnés, je serai vous, je ferai attention à mon immatriculation sur les photos.
J'ai vécu une usurpation d'immatriculation, et je peux vous dire que çà coûte des tunes!
Moi non plus les guirlandes c'est pas mon truc ... mais les DRL c'est plus une question de visibilité. 
Je n'ai pas envie de "déguiser" la voiture, je voudrais que ça soit propre.  C'est pour ça que je le fais virtuellement et que je demande des avis.

Pour l'immatriculation, pas de risque, ma plaque est passée par Photoshop aussi.  Seul le '1' est vrai ;)
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Orgiswing

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[75 cdt mk1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #10 le: 14 Septembre 2014, 11:12:23 »



Pour l'immatriculation, pas de risque, ma plaque est passée par Photoshop aussi.  Seul le '1' est vrai ;)

Bien. Car je peux te dire que des contredanses pour excès de vitesse, j'en ai reçues quelques unes avant que la flicaille accepte le fait que ce n'était pas moi.
Et comme chez nous, tu payes et on discute après!...
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yves848

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[75 CDT MK1] - (tuning) : quel drl sur une 75 ?
« Réponse #11 le: 14 Septembre 2014, 11:13:06 »

Pourquoi vouloir défigurer la 75 avec des DRL alors que c'était pas prévu pour à l'origine?
A la rigueur, faire des angel eyes sur celles avec phares en ellipse ou xénons, je comprendrais, mais sinon...pas ma came.
Si ce n'est pas déjà le cas, dans mon "beau pays", avoir les phares allumés en journée sera bientôt une obligation.
Je préfère donc envisager une solution DRL qui consommera moins et risquera moins de faire claquer les ampoules des phares plus vite.
Ma seule préoccupation est de faire ça proprement, pas à la "kéké", justement.

Après, tout est une question de goûts.  Je compte aussi teinter les vitres latérales et le pare-brise arrière.  Pas pour faire "kéké", pour que les enfants soient mieux protégés du soleil et limiter un peu la température intérieure lorsque la voiture est garée en plein cagnard.

Ceci dit ......

J'ai vu aussi une 75 avec les DRL intégrés aux anti-brouillards avant, ça donnait pas mal et ça ne change en rien le look de la voiture.
« Modifié: 14 Septembre 2014, 11:15:09 par yves848 »
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Orgiswing

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« Réponse #12 le: 14 Septembre 2014, 11:24:21 »

Les vitres teintées noires réchauffent le véhicule.
La couleur noire absorbe le soleil. Les maisons des pays chauds (ou simplement dans le sud de la France) ne sont pas noires, mais blanches.

La climatisation d'un autocar aux vitres teintées noires a beaucoup de mal à refroidir l'habitacle.
Pour tes enfants, un rideau (non en contact avec la vitre), sera toujours plus efficace.
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« Réponse #13 le: 14 Septembre 2014, 11:41:57 »

Les vitres teintées noires réchauffent le véhicule.
La couleur noire absorbe le soleil. Les maisons des pays chauds (ou simplement dans le sud de la France) ne sont pas noires, mais blanches.

La climatisation d'un autocar aux vitres teintées noires a beaucoup de mal à refroidir l'habitacle.
Pour tes enfants, un rideau (non en contact avec la vitre), sera toujours plus efficace.
Je comprends ce que tu dis, mais la société où je m'étais renseigné pour ma Accord dit exactement le contraire ....
http://www.teintezvosvitres.be/fr/avantages

Du coup, ça me fait un doute de plus .....  :roll2:
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Orgiswing

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« Réponse #14 le: 14 Septembre 2014, 11:59:11 »

Hé hé, un mec qui vit des vitres teintées va pas te dire que c'est de la merde...
Par contre, le coup des vitres teintées noires sur les autocars, c'est du vécu.
Une voiture blanche est moins chaude qu'une voiture noire, par exemple.

Mais si telle est ton envie, c'est ton droit le plus strict.
Tu mettras plus souvent la clim. et c'est tout  :)
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