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[vicente]

Bonjour,

J'ai effectué mon contrôle technique hier, et outre de nombreux problème de faisceaux lumineux, répétiteurs et autres... Ce qui m'a le plus interloqué est la fuite au niveau du vérin hydraulique sur la crémaillère de direction assistée!

Tout d'abord dois je changer intégralement la crémaillère de direction? ou juste refaire le joint peut être? Et est ce faisable? Je suis un bricoleur débutant et j'ai pas beaucoup de matériel à ma disposition.

Enfin est-ce que je dois me soucier rapidement de ce problème ou cela peut attendre un petit peu? J'ai déjà refait tout le train avant droit et niveau frais... Merci quoi. J'adore cette voiture et c'est pour cela que je fais ce que je peux pour l'entretenir mais les problèmes s'accumulent et j'ai l'impression de ne jamais en finir.


Juste une question à part, mon silencieux d'échappement est à changer, j'ai une fuite au niveau de l'échappement, les deux sont liés ou rien à voir?


En vous remerciant pour votre lecture, bonne journée à tous!



Edit : J'ai essayé de modifier le titre pour qu'il soit plus clair, si cela était le problème!

[cris01]

la fuite de liquide il faut t'en occuper, tu va perdre du liquide de DA petit a petit , donc va falloir en rajouter regulierement, et si tu oubli ca va eclater la pompe de DA en plus de la cremaillere (de plus, je crois pas qu'une cremaillere se repare, faut la changer).
et ca n'a rien a voir avec l'echappement  si y'a qu'un trou ou deux, essaie le mastic pour echappement , ca coute moins cher qu'un silencieux

[joudru]

bonjour

merci de corriger le titre pour le mettre en conformité par rapport aux règles du forum

[vicente]

ok j'ai modifié le titre

Niveau main d'oeuvre la crémaillère c'est compliqué à changer? Ou ya moyen qu'avec 2 chandelles je le fasse moi même?

Merci encore!


Et question de noob en mécanique de rover 25 : ou Est le boulon de vidange ^^'? J ai passé une heure dessus hier et j ai rien pu trouvé, i lest derrière le carte ou sur le côté au niveau de la roue droite?


Merci encore! 

[cris01]

si tu parles de l'huile moteur il est en n°30


la cremaillere elle est fixée sur le berceau , normalement facilement accessible par en dessous si tu leve suffisement.


Mais bon, si tu trouves pas le bouchon de vidange, va pas t'aventurer a la cremaillere de direction  surtout que les tuyaux de DA faut pas les malmener sinon tes bon pour changer ca aussi si ca foire ou sa pete

[vicente]

Ok merci beaucup pour ta réponse!
Effectivement c'est bien le boulon que je pensais, mais il doit être gripper j'arrive pas à le tourner


Pour la fuite sur le vérin hydraulique effectivement je pense laisser ça à un garagiste

[cris01]

si jamais tu veus une cremaillere et si les connaisseurs passent par la pour confirmer ou non que la cremaillere serait la meme que sur zr160, je vais bientot avoir de la piece si ca tinteresse 

 

[Romeo64]

Douceur avec le boulon de carter, il s'agit de ne rien endommager. Un peu de wd40 quand ca vient pas, ca va t'aider. Et vidange moteur à température, l'écoulement est bien meilleur. Attention à ne pas te brûler, protège toi avec des gants

[Romeo64]

Et surtout regarde avant si le joint du bouchon est en cuivre ou alu. Si c'est en cuivre il faudra en prévoir un neuf, ou le remplacer définitivement par un alu. si c'est alu inutile de le changer.

[antosdi]

le boulon de vidange grippé j'y croit pas 

serré comme un malade surement par contre...

[vicente]

Merci beaucoup encore une fois! Ce forum est clairement génial pour les possesseurs de rover

Pour la proposition de Crémaillère je suis preneur !

[Rover820i]

le boulon de vidange grippé j'y croit pas 

serré comme un malade surement par contre...

Ou alors dévissé dans le mauvais sens

[rover11370]

Ou alors dévissé dans le mauvais sens

 

[cris01]

Pour la proposition de Crémaillère je suis preneur !

Je te ferais une proposition quand je saurais si c'est les mêmes