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[l3d du 86]

Que d'emmerdes avec cette bagnole ! 

BM pire que Rover ?? 

en même temps c'est plus ou moins normal. Pas rouler depuis 5 ans et surtout à peine 5000km en 8 ans :/

En attendant le jdc est caustaud :p

[l3d du 86]

bien rentré  le coup du collant c'est pas mal mais pas assez puissant pour bien faire fonctionner l'alternateur sur le M30 

par contre vu que j'avais perdu du ldr a la première surchauffe j'en ai remis mais sans purger, du coup je suis rentré avec la température au 3/4 

enfin bon   

[l3d du 86]

j'ai reçu de quoi m'occuper pour le week end!



 

[l3d du 86]

du coup j'ai pas fait grand chose aujourd'hui  a cause de cette foutu courroie! elle est trop petite pourtant bonne ref

j'ai mis 3h a l'installer  , l'alternateur est en réglage plus que minimum  mais ça va elle n'est pas tendu comme un string 

photo prise pendant le remontage:


profiter de l'occasion pour changer tout le ldr et nettoyage radiateur

bien cracra 


profite toujours de la mise a nu du système de refroidissement pour atteindre la soufflerie 





je l'ai tester en directe et il fonctionne      du coup je suis paumer pour le moment il faut que je démonte le relais/vérifier l'étage de sortie soufflante.

pas d'autres photos car j'ai fini dans la nuit 

Pour finir un petit tours  aiguille température coller a midi quoi je fasse!

demain vidange! 

[l3d du 86]

hop bonne petite vidange  elle en avait bien besoin



couleur d'huile de diesel 



on passe a du neuf





j'ai commencé a démonter la boite a gans pour avoir accès a l'étage de sortie de soufflante mais la pluie a commencer a me faire chier 

du coup j'ai été faire un p'tit tours pour tester mes essuie glace tout neuf 







j'ai voulu changer mes bougies mais les puits sont trop profond pour les outils que j'ai 

a suivre donc bougies et réglage culbu!

la boite a fusible, je n'arrive pas a trouver de doc sur les relais 



 

[rover11370]

inspecteur  13Derrick du 83 

[l3d du 86]

 | il avait une e12!!! comme mon père pas une e32!!!

[rover11370]

 

[antosdi]

ya encore des culbuteurs la dessus ?? 

[l3d du 86]

ya encore des culbuteurs la dessus ?? 

oui  le bloc date des années 60 ou 70

[antosdi]

vue en photo ok, en fait c'est parce qu'il n'y a qu'un arbre a came 
placé au centre dans la culasse

[l3d du 86]

vue en photo ok, en fait c'est parce qu'il n'y a qu'un arbre a came 
placé au centre dans la culasse

oui  d'aileur il faut faire attention sur ce bloc car les vis de lubrification on tendance a ce dévisser et donc la lubrification des culbuteurs n'est plus parfaite.

[cri-crac]

Salut

Petite question toute bête, mais as tu dans le coffre une boîte à outil ?

Sur mon ancienne BM, j'avais une clé à bougie fourni et un ami la possède également sur son E34

[l3d du 86]

Oui mais elle est vide

[l3d du 86]

En mode happy! 

J'ai récupéré le chauffage   

Je n'ai plus de pc pour le moment donc pas de photo  mais l'étage de souflante etait bien crade 

Il faudra quand même que je demonte les elecrovannes car je n'ai que du chaud! M enfin pour le moment c'est pas plus mal