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[MCCOLL73]

Mon compteur vitesse et compte tour ne s'allume pas quand je mets les feux et quand le moteur est froid ; y a t'il un lien avec la température ?

[gisele]

Bonjour.
Nan, pas de rapport avec la température moteur.
Tu veux dire que quand le moteur est chaud, le tableau de bord s'allume normalement?
gisele

[MCCOLL73]

Oui quand le moteur est chaud
Et ensuite ça clignote ; c'est clair il y a un faux contact , mais où ?

[gisele]

Bonjour.
Ben, certainement au niveau du compteur. Démonte le et vérifie les prises.
gisele

[MCCOLL73]

Bonjour Gisele,
J'ai déjà fait le démontage du tableau de bord et ensuite j'ai regardé là où on règle la hauteur des phares et apparemment ça peu venir de là mais je suis pas sure ; il me semblait avoir un mieux lorsque j'ai démonté vu qu'une prise était mal enfoncé

[gisele]

Mais il n'y a que le compteur qui ne s'allume pas? Quid du reste? Est-ce que l'intensité de l'affichage radio et clim diminue quand tu allumes les feux?
Si tout fonctionne bien sauf le compteur, c'est que l'anomalie ne vient pas du module de commande mais bien du bloc compteur.
gisele

[MCCOLL73]

L'horloge aussi ; habituellement allumé de couleur orange ; dans le tableau de bord il n'y a que la partie kilométrage allumé

[MCCOLL73]

C'est vraiment gênant de rouler sans pouvoir voire à combien on roule la nuit !!! Please aidé moi 

[FrenchMike]

ça existe :


http://www.ebay.co.uk/itm/MG-ZT-ROVER-75-INSTRUMENT-CLUSTER-SPEEDOMETER-SPEEDO-/140356917314?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20adec9842

[MCCOLL73]

c'est un faux contact et je ne pense pas changer le tableau de bord, masses ? ou court-circuit ? bah c'est ce problème que je cible avant de changer le bloc

[FrenchMike]

Alors,il te faut de l'adresse, méthode,patience et un pinceau trempé dans de l'alcool à pharmacie...

[bens]

quand c'est un problème de groupe instrument,suffit de faire un reset batterie,sinon il y a vraiment un problème qui faut consulté.voir un probléme de BUS.(pour éclairage de certain élément du groupe instrument je ne pense pas)
Déja quand vous éte dans la 75,avez vous avez un gps d'origine?,si ok le débranché,sinon ce sera un groupe instrument

[MCCOLL73]

faut il que je regarde les fusibles du groupe instrument ??? IL me semblait qu'ils étaient bon mais je pense que j'ai du remplacer des mauvais fusibles par d'autres mauvais ... Je m'y connais pas trop

[MCCOLL73]

le GPS il y en a pas sur ce modèle

[MCCOLL73]

J'ai fait un reset batterie , vérifier les fusibles, il y a toujours un problème moteur froid ; et quand j'accélère sa clignote et au bout d'un certain temps cela se stabilise. Je craque, il faudrait que je contrôle tous les points de masse; quelqu'un pourrait me dire où se trouvent tous les points de masse ? MERCI
Marc