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[cris01]

 

Pour la faire courte, j'aurais besoin de savoir s'il y a un risque de se tromper entre 2 moteurs de ZR ? Je vais racheter un moteur d'okkaz pour ma Z, sauf que le mec a la casse il me demande une photo pour comparer avec celui qu'il a , histoire d'etre sur que c'est le meme qu'il me faut, a savoir le VVC 1.8.

Donc, quelles sont les différences entre le moteur qu'il me faut et les autres , disons les différences visibles rapidements    ?

J'ai envoyer des photos de moteur de ZR de google , et une de celle de ghost_greg lors de son reportage photo du montage de son nouveau moulin, seulement sur son moulin le collecteur d'admission est couleur alu, le mien est noir 

Voilou, merci a qui pourra m'éclairer sur cette épineuse question 

[Redbarron]

Euh, tu t'en fou de la couleur du collecteur !!!

Si il y a le VVC, c'est un 1,8L de cylindrée, la seule difficulté serait de différencier un 145 d'un 160 sans démontage de la culasse ...
Peut être qu'il y a un moyen de le voir sans être obligé de démonter mais je ne le connais pas ...

[cris01]

c'est la ou je voulais en venir ^^ différencier le 160 de l'autre 
Mais j'étais pas sur qu'il n'y ai pas d'autres VVC d'une autre cylindrée qui puisse être confondu avec le 1.8 de la 160 

On va attendre les pros du VVC , en espérant qu'on puisse les différencier sans tout faire peter 

[gwing]

Normalement y a pas 145 sur les ZR après le moteur a peut etre été changé.
La solution serait de regarder le numero de serie "18K4K" si le caractere suivant est L : 145 / N : 160

[Redbarron]

Ouep, pas de 145 sur les ZR mais sur les 25VI oui. Le moteur vient peut être d'une Rover.

Pour le numéro de référence moteur, c'est effectivement une façon de les différenciés, mais je n'ai jamais su où trouver ce code sur la voiture ...

[maxzrtd]

Petit indice moins sur que le code moteur

mais sur le plenum du vvc 155 il y a l'inscription vvc dessus

[cris01]