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Auteur Sujet: 114 GTa (moteur) pour jma  (Lu 21728 fois)

drakar220

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114 GTa (moteur) pour jma
« le: 14 Février 2005, 16:20:28 »

bon comme dans "nouveaux arrivants", on a du mal a identifier ton moteur, je pense qu'ici les pros se pencheront sur la question

alors ce que j'ai trouvé moi

moteur (série k) de 1396cm3, mais simple arbre a cames, 2soupapes par cylindre et a carburateur, développant 76ch


donc est-tu certain que ce soit une GTa ta voiture 8O  8O  8O
car je rappelle une de tes citations
Citation de: jma
Bonjour,
Je crois que c'est une monopoint, le filtre a l'air triangulaire. Il y a bien écrit injection 16v -pour 16 soupapes-.


vu ce que tu décris c'est pas le bon moteur qu'il y a dans ta voiture, ça serait plutot un moteur de GTi dans ce cas

tiens une question subsidiaire, quelle est la taille de tes pneus 155/65 ou 185/55? le tout en 13
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Guiio

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #1 le: 14 Février 2005, 16:23:04 »

moi j'ai tjs entendu dire que gta c'est 76cv en "SOHC" si je puis m'exprimer ainsi :lol:  :lol:
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max

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #2 le: 14 Février 2005, 16:40:33 »

je fais confiance aux pros  :D

Citation de: Garlaban8
la 114 GTA qui est une série limitée qui n'était disponible qu'en Flame Red, avec le 1400 90cv catalysé, se vendait moins de 60 000 FRS quand elle a été commercialisée, et rares sont les survivantes.
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drakar220

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #3 le: 14 Février 2005, 16:54:40 »

Citation de: maximator
je fais confiance aux pros  :D

Citation de: Garlaban8
la 114 GTA qui est une série limitée qui n'était disponible qu'en Flame Red, avec le 1400 90cv catalysé, se vendait moins de 60 000 FRS quand elle a été commercialisée, et rares sont les survivantes.


ah mdr j'avais pas vu que garlaban avait écrit ça quelque part

bon mes sources sont peut etre hs  :lol:
a lire ça, tout devient donc logique par rapport a ce qu'a vu jma sous son capot :lol:

donc 1.4 injection manopoint, 16s, 2AAC, catalysé d'où 90ch,

on va y arriver  :lol:
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Guiio

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #4 le: 14 Février 2005, 16:54:55 »

le truc bizarre c'est que j'ai trouvé des Gta 6 et 7cv...
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max

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #5 le: 14 Février 2005, 16:56:18 »

Citation de: drakar220
Citation de: maximator
je fais confiance aux pros  :D

Citation de: Garlaban8
la 114 GTA qui est une série limitée qui n'était disponible qu'en Flame Red, avec le 1400 90cv catalysé, se vendait moins de 60 000 FRS quand elle a été commercialisée, et rares sont les survivantes.


ah mdr j'avais pas vu que garlaban avait écrit ça quelque part

bon mes sources sont peut etre hs  :lol:
a lire ça, tout devient donc logique par rapport a ce qu'a vu jma sous son capot :lol:

donc 1.4 injection manopoint, 16s, 2AAC, catalysé d'où 90ch,

on va y arriver  :lol:

ct dans un topic de Jma justemnent d'ailleurs je crois que la GTa existait avec le 95 de ton ex 214 GSi
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jma

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #6 le: 14 Février 2005, 18:19:57 »

Les pneus, c'est 185/55/R13. C'est bien écrit Gta - 16V, voiture de première main qui appartenait à une mamie. Je me suis planté dans la description de d'sous le capot, car avec le vent, il ne me vient pas à l'esprit de le réouvrir. Elle consomme sur le papier 7litres/100, et d'après mes calculs, plutot 8 ou 9.

Salut.
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floraa

bens

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #7 le: 14 Février 2005, 20:23:13 »

en ce moment au boulot j'ai une 114 gta,le moteur série k,16 v,monopoint
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Garlaban8

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #8 le: 14 Février 2005, 23:30:32 »

Citation de: jma
Les pneus, c'est 185/55/R13. C'est bien écrit Gta - 16V, voiture de première main qui appartenait à une mamie. Je me suis planté dans la description de d'sous le capot, car avec le vent, il ne me vient pas à l'esprit de le réouvrir. Elle consomme sur le papier 7litres/100, et d'après mes calculs, plutot 8 ou 9.

Salut.


C'est bien la monte d'origine côté pneus, jantes en tôle avec enjoliveurs plastiques. Et côté conso, c'est plus du 8 litres que du 7 litres  :wink: , tu as raison.
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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #9 le: 15 Février 2005, 18:16:25 »

Les moteurs de la 114 Gti 16v monopoint c'est pas le même que la Gta alors quelle est la différence???????? :?:
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drakar220

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« Réponse #10 le: 15 Février 2005, 18:46:19 »

Citation de: VINOUX59
Les moteurs de la 114 Gti 16v monopoint c'est pas le même que la Gta alors quelle est la différence???????? :?:


clair je vois plus de différence, si ce n'est l'esthétique extérieur/intérieur, reste plus que ça
en tout cas mon bouquin, d'où je sortais mes infos, il est parti direct au feu
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Garlaban8

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114 GTa (moteur) pour jma
« Réponse #11 le: 16 Février 2005, 00:58:52 »

Citation de: VINOUX59
Les moteurs de la 114 Gti 16v monopoint c'est pas le même que la Gta alors quelle est la différence???????? :?:


Les 1ères 114 GTI étaient équipées du K Séries non catalysé injection monopoint 95 cv. Ensuite les 114 GTI ont adopté l'injection multipoint, le catalyseur, et la puissance est passée à 103 cv. Les GTI n'ont jamais eu le K Séries monopoint catalysé à 90cv.

D'où l'apparition de la série limitée GTA 16V, qui était basée sur une finition L, donc plutôt dépouillée, mais avec de gros pneus, des fauteuils sports mais avec appuies têtes ajourés et non rembourrés, un compte tours et le vérrouillage central des portes. Cette finition sportive "d'attaque" était vendue peu cher, en dessous des 60 000 frs, sans option, et en colori unique Flame Red.
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yallah5

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« Réponse #12 le: 16 Février 2005, 08:28:06 »

merci :)
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VINOUX59

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« Réponse #13 le: 16 Février 2005, 10:39:13 »

Ok merci.
Donc le moteur Gti monopoint n'est pas pareil que celui de la Gta
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yallah5

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« Réponse #14 le: 16 Février 2005, 10:42:34 »

Citation de: VINOUX59
Ok merci.
Donc le moteur Gti monopoint n'est pas pareil que celui de la Gta
d'après ce que je comprend celui de la GTA est catalysé! et pas celui de la GTI!
lorsque sa a été catalysé la puissance était passée à 103 cv avec l'injection multipoint :)
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