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[godzilla]

Mais avec un t16 turbo, ce n'est plus légal de rouler avec.

trop facile sinon ....

et pour trouver un gars aux mines qui veuille bien signer le P.V. pour la transformer en 220GTi,
va falloir se lever de bonne heure ....

[pakoboss]

Quelqu'un pourrait-il me signaler si il connait un revendeur de moteur idem au mien svp?

C'est vraiment la galere a trouver. Je suis perdu et surtout degouter parceque cette voiture je l'ai toujours voulus et au final j'ai put m'en servir qu'une semaine et sa ma fait mal de la voir parquer au garage en attente d'un nouveau moteur.
     

[godzilla]

tu dis que 4 soupapes ont été remplacées,

en même temps pour un litre d'huile au cent miles, on peut penser que les 4 joints de queues de soupapes sont restés au magasin ou qu'un (des) guides de soupape est (sont) fendu et que l'huile y ruissèle dans la chambre et disparait à l'échappement....

elle fume bleue ???   

[pakoboss]

elle fume bleue ???   

Oui surtout depuis elle fume enormement et le fait de la laisser tournee ne serais ce que 2 min  l'air devient irrespirable et la visiblité nul dans le garage.

[Mike33]

tu dis que 4 soupapes ont été remplacées,

en même temps pour un litre d'huile au cent miles, on peut penser que les 4 joints de queues de soupapes sont restés au magasin ou qu'un (des) guides de soupape est (sont) fendu et que l'huile y ruissèle dans la chambre et disparait à l'échappement....

elle fume bleue ???   

sur tout!
A mon avis les guides n'ont pas été vérifiés/changés, les joints de queue de soupape, peu probable puisqu'il faut les lever pour tomber la soupape (ou alors boulot de gougnafier )
Ca me parait un peu radical de remplacer le moteur pour ça
Tu parlais de piston mort au départ, mais là pour quelques soupapes, je repartirais plutôt sur le même bloc

Ce n'est pas sorcier comme boulot, si tu t'appliques!

[godzilla]

surtout que si c'est que les joints de queue de soupapes, t'es même pas obligé de déculasser 

[godzilla]

remarque, si les joints de queue de soupape font leur taf, le guide ne doit pas recevoir d'huile

=> le joint est plaqué sur la culasse par le ressort et le spi empêche l'huile de descendre le long de la queue ...

 => donc c'est surement pas grand chose 

[Mike33]

Oui c'est pas faux aussi!

[pakoboss]

Oulaah desolé les amis mais je suis completement perdu^^
Je suis apte a changer un moteur entier mais de la a y fourer le nez dans ces entrailles je ne m'y connais pas du tout.

Je voudrais bien refaire ce meme moteur mais je n'en ai pas les capacités.
Encore j'aurais la Revue technique j'aurais put faire quelque chose mais là je suis totalement perdu.

Pouvez vous m'aider y'a t-il un topic sur ça ou quelqu'un saurait où trouver la revue technique pour ma voiture?
Merci d'avance.

[godzilla]

là => http://www.rovermg.fr/index.php?action=revue
je l'ai et elle est complète ( remontage de mon bloc avec son aide  )

et non je ne suis pas de la partie, j'ai appris sur le tas 

après pour l'outillage, pas besoin de torx ou de merde dans ce goût là, c'est tout du métrique   

une clef dynamo ( => 80 n.m), une clef serrage angulaire et hop !

[pakoboss]

ok merci beaucoup mais pour le moment je ne peux pas acceder à la zone de telechargement étant donner que j'ai pas les 20 messages minimum.
Je tenterais le coup des que je les aurais atteind.

Je pense que sa m'aiderais beaucoup la revue technique et si je vois que c'est clair je me lance dans la reparation de mon moteur.

Un petit conseil par ailleurs.
Le moteur a 130 000 km, le kit courroie de distribution, ainsi que les vis de culasse ont été changer a 120 000 km.
Doit je les rechanger apres mon démontage?
le joint de culasse est neuf aussi mais je pense que je n'aurais pas le choix que de le changer.

[pakoboss]

là => http://www.rovermg.fr/index.php?action=revue
je l'ai et elle est complète ( remontage de mon bloc avec son aide  )

et non je ne suis pas de la partie, j'ai appris sur le tas 

après pour l'outillage, pas besoin de torx ou de merde dans ce goût là, c'est tout du métrique   

une clef dynamo ( => 80 n.m), une clef serrage angulaire et hop !

C'est bon j'ai fait mon paiement paypall et jai envoyer le message privee a Rover820i. comment sa se passe apres pour recuperer la revue technique?

[pakoboss]

Sa y est j'ai enfin un moulin pour ma rover.

J'ai acheter une rover 420 gsi MK1 de 93.
Le moteur est nikel dessus il a 140 000 km la courroie de distribution changer à 100 000 km.
La caisse quand à elle est moyenne (moisissure) nécessite un bon lavage^^.
J'ai juste le moteur à récup et par mesure de sécurité quelques autres pièces pour stockage 
ensuite je vend toutes les autres pièces si vous êtes interesser merci de me contacter, je fait des tout petits prix si sa part vite.