Bonjour.
C'est principalement la pompe réservoir qui est à problème.
Donc, dans l'ordre:
1/ non. Par les temps qui courent, rien ne te dit que la neuve sera meilleure que la vieille.
2/ non, je ne crois pas. C'est le moteur qui lâche, pas la partie pompe.
3/ Oui et non. En fonctionnement normal, son bruit est un doux ronron. Mais un bruit anormal peut signaler un défaut de la première pompe.
4/ non. Tu serais à la merci de la pompe réservoir qu'il n'est pas trop facile de changer. Il est vrai qu'elle est réputée plus solide sur MK2. Perso, je te conseillerais d'avoir une pompe en ligne (sous le capot) d'avance. Elle se change sur le bord de la route en environ 1 à 2 heures.
gisele