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[SI lux]

bah s'il a été changer pour du neuf, je pense qu'il se porte bien

[gisele]

Bonjour.
Quel était le niveau de fuel quand tu es tombé en panne.
L'autre soucis des pompes immergées, c'est le déboitement de la crépine d'aspiration. Avec les mêmes symptômes en dessous de 1/4.
Il y a aussi les problèmes de switch basse pression fuel. Essaie de démarrer avec la prise sur le filtre à gasoil débranchée.
gisele

[SI lux]

je suis tombé en panne voyant essence allumée

[SI lux]

j'arrive pas à la debrancher la prise en question

[bens]

il faut prendre la préssion de gazoil de basse préssion,si mauvaise,déterminé quel pompe hs,mais éffectivement voir crépine déclipsé et aussi éssayé de débranché le connecteur de basse préssion.
mais de toute façon en sachant la valeur de préssion,la panne sera trouvé toute suiste et si préssion moyennement bonne,la controlé aussi moteur accéléré

[SI lux]

il faut prendre la préssion de gazoil de basse préssion,si mauvaise,déterminé quel pompe hs,mais éffectivement voir crépine déclipsé et aussi éssayé de débranché le connecteur de basse préssion.
mais de toute façon en sachant la valeur de préssion,la panne sera trouvé toute suiste et si préssion moyennement bonne,la controlé aussi moteur accéléré

ce qui veut qu'il faut que je l'amene chez rover ? ça fait 5 bornes , j'esperes qu'elle y arrivera

[gisele]

Commence d'abord par faire le plein.... Si ce n'est pas déjà fait.
De plus, l'essai avec la prise du filtre à gasoil débranchée ne doit rester qu'un essai. Si la pression est effectivement trop faible, le moteur démarrera quand même, mais la pompe haute pression n'aimeera pas beaucoup.
Donc pour résumer, si elle démarre OK avec le reservoir plein, tu as un problème de pompe reservoir. Si, reservoir plein, elle ne démarre que prise débranchée , tu as un problème soit de pression, soit de switch de pression et là, tu ne pourras pas te dispenser de prendre la pression d'une façon ou d'une autre pour savoir quel est l'élement en défaut. Si elle ne démarre toujours pas, ben... surement direction garage Rover....
gisele

[bens]

sinon,si tu a une assurance zéro km,autant s'en servir

[SI lux]

sinon,si tu a une assurance zéro km,autant s'en servir

elle a deja servi pour me la ramener à la maison le 15 aout

[SI lux]

vous me parliez de la crepine ,c'est un truc accessible ?

[gisele]

C'est assez facile.
Leve le siege arrière. Coté droit, démonte la plaque d'accès à la pompe ( 4 vis ), débranche la prise et les 2 tuyaux ( 1 tuyau de retour fuel, 1 tuyau d'alim Webasto ), déssere la grosse bague qui tient le bloc pompe et sors le tout ( attention au positionnement du joint et attention à ne pas déformer le levier du flotteur ). Débranche la petite prise du transmetteur de niveau pour gagner en débattement. En principe, pas besoin de débrancher les tuyaux internes pour acceder à la crépine. Tout ça peut se faire même reservoir plein.
gisele

[SI lux]

merci pour l'info

je vais faire ça

[SI lux]

bon j'ai reussi à changer le filtre a gasoil (faut dire que c'etait pas difficile)

par contre sous la banquette j'ai enlever le cache noir , la prise, ensuite je sais pas comment demonter le reste

help

[SI lux]

quelqu'un peu m'aider ?
j'ai besoin de la voiture dans une semaine

[gisele]

Bonjour.
Je crois me souvenir que les tuyaux sont juste clipsés. Pincer les verrous et tirer. Pour la grosse bague de fixation du bloc sur le reservoir, si ca ne vient pas à la main, tapotter avec un tournevis et un marteau sur les ergots dans le sens du desserrage naturellement.
Y a aucun piège.
gisele