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[stef78]

Bonjour

J'ai les souflets des rotules de suspention du triangle superieur de suspention qui sont percés.
Est il possible de changer juste la rotules sur ces triangles ou faut il changer le triangle en entier comme celui ci?

J'ai aussi les rotules de direction à changer donc un parrallelisme à faire par la suite.
est ce que d'apres vous je devrais en profilter pour changer les rotules de suspendion inferieur (pour le moment elle ne sont pas abimées mais le caoutchou commence à etre creusé?

merci

[antosdi]

pour le soufflet de rotule supérieur, il faut déja voir si ça ce vend  sinon oé ça doit ètre possible de la changer 

[stef78]

ok merci je vais appeler un conscessionnaire.
sinon est ce la même rotule (par rapport à celle du bas)?
pour démonter la rotule inferieur du moyeu faut il un outillage specifique?

[antosdi]

pour la rotule inférieur aucune idée 

[ollogram]

La rotule inférieure est différente de celle du bas.
Tu verras que la longueur de l'alésage du pivot pour la rotule inférieure est bien plus longueur que celle du triangle supérieur.
A ta place je ferrais changer toute les rotules au caoutchou suspect, tu ne payeras ainsi la main d'oeuvre pour un seule démontage/remontage, de plus tu n'auras à faire qu'un parallélisme.
Le but est déviter plusieurs démontage/remonte des élément du train avant dans le temps qui t'obligeraient aussi à faire autant de réglage parallélisme.
Tant qu'à faire, vérifie également les rotules de l'autre côté du train avant. Ne lésine pas sur leur changement si nécessaire.

[stef78]

Pour la main d'oeuvre je vais essayer de me debrouiller par moi même 
sinon tu as raison je voudrais eviter d'y revenir dans 6 mois et re payer un para...

serais tu si la n° oem de la rotule superieur serait le GSJ 823 ?

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Pour le numéro je ne sais pas.
Parcontre celle inférieure est :  QSJ3257S

[stef78]

sur oscaro j'ai le numero:
 GSJ499  

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1915&ID_OSC_TYPES=8416&ID_GENERIC_ARTICLES=2462&ID_ARTICLES=647664

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ça c'est la rotule inférieure (référence chez le fabriquant MAPCO).
Attention, c'est préciser modèle de ROVER Break.
Regarde donc sur ce lien :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=2462&ID_OSC_TYPES=22834&ID_OSC_LEVELS=126

[stef78]

Apres quelques recherches il s'avere que la rotule superieur de suspension n'est pas changeable seule ...faut prendre tout le triangle 
pour les rotules de direction et de suspension inferieur je viens de les prendre en UK 2 fois moins cher que le 1er prix d'oscaro frais de port inclus. 

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Cool. Tu peux me donner l'adresse du site, stp .

[stef78]

Ebay   
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=320384490073

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merci

[godzilla]

heu, je veux pas être chiant ni te porter la poisse, mais il y a 2 tailles de rotules pour la 400 MK2;

une avec une base de cône diamètre 16 en M12 pour les 414/416;

l'autre avec une base de  cône diamètre 18 en M14 pour les 420;

je me suis fait soulager de 60 euros par oscaro comme ça 

et là les modèles ne sont pas différenciés non plus ...

[godzilla]

Attention, c'est préciser modèle de ROVER Break.

au fait, ça existe une 400 MK2 break ?