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[bens]

salut
appuyé sur le bouton de dégivrage,
mettre contact,
relaché bouton de dégivrage
bit retenti,
appuyer et relache bouton de dégivrage

maintenant vous pouvez controler :
contacteur de porte, phares, antibrouillard ar, essuis glace av et ar, lave vitre (un bip retentira pour un controle ok)



exemple : essuis glace ar ne fonctionne pas

faite l'auto diag et si ça bip en mettant les essuis glace ar,vous savez tout de suite que du commodo au boitier MFU la ligne est bonne (boitier rouge clipsé derrière la boite à fusible coté conducteur au dessus des pédales) cool même pas la peine de démonté pour controlé avec un multimètre,

donc vous savez que la couille est soit le boitier MFU (boitier multifonction), ou entre le MFU et le moteur essuis glace ou le moteur essuis glace lui même.
Sinon vous réappuyé encore 1 fois et là il va controlé les sorties du MFU, porte fermé il allumera aussi le plafonnier.

J'ai d'autres auto diag si ça vous intérrèsse.

[ao mahoru]

Bonjour,

Aurais-tu les diag pour la 75.
j'ai un petit soucis j'ai de tps à autres "Feu HS" qui s'inscrit sur l'ordi de bord mais j'ai aunce lampe de grillés. Quand penses-tu ?
J'ai aussi d'autres questions sur cette voiture et moteur mais je te demanderais cela en MP.

Cédric

[jisui]

oui g un ami qui a une 75v6 2l5 full option
le tableau de bord parlre anglais   c koi la manipe pour le faire parler français

[SI lux]

incroyable , fermez les portes , on va le garder Mercedes !

[bens]

désolé aucun auto diag pour la 75 à ma connaissance,mais pour tes lampes fait gaffe quand une lampe grille genre veilleuse a l'arrière,la lampe de stop se méttra en vélleuse genre 6 volts pour sécurité et 12 v quand tu freine,controle bien çà

[drakar220]

interessant tout ça

[bens]

pour la 75, tableau de bord en englais il faut la passé au T4 (apareil de diag des concessions) et pour le gps en englais il faut en plus le cd qu' on possède dans les concessions

[bens]

toujour pour la même série du poste
 auto diag pour alarme
porte fermé,appuyé sur le boussoir de la porte conducteur,metre contact,couper contact, remettre contact en moins de 10 s,un petit bruit retenti comme quoi vous êtes en auto diag,vous pouvez controlé tout les contacteurts de portes ,capot,coffre,mais pour controlé les contacteur de clé dans le barrilet (ils vous faut 2 clé)
sinon j'ai d'autre auto diag mais pour 600 et 800

[Rover820i]

Tu peux donner les autodiag pour 600 et 800 stp comme tu les as ? Merci

[eLeFaNtOmAsTeR]

j'ai rien compris, c'est normal ?!  

[Guiio]

je serai d'avis à mettre ce topic en post-it non?

[bens]

désolé pour alarme j'ai fait une petite érreure
portes fermé,appuyé sur poussoir,mettre contact,coupé contact,remettre contact et relevé poussoir (le faire en moin de 10 s)

[bens]

auto diag pour 800 à paritir de 1996
je détète éxpliqué sans que j'ai éssayé moi même,mais pas eu le bonheur de rencontré une 800 dans l'atelier (naturellement ésayé mais 4 ou 5 ans en arrière)
mettre contact accéssoir,appuyé sur le bouton +
mettre contact
laché bouton +
et là amusé vous à faire les test des entrée du CCU,perso je ne me rapelle plus des test qui peu faire,tant que ça marche bien faite l'auto diag et noté tout ce qui bip,le jour que vous aurez une couille ce sera important pour trouvé la panne.
Ensuiste réappuyé sur le + et il controlera les sortie du CCU

[Rover820i]

Euh, c'est quoi le bouton + ?

[shattitoons]

le diag que tu as mis, ce n'est ps pour les 200 d'avant 96 ??