Je viens de voir dans la section annonce que tu allais démonter les culasses alors je me permet de te donner une astuce: démonte les 4 culasses en meme temps sans démonter les collecteurs des culasses.
Merci
J'avais ça dans l'idée aussi
Il me reste juste un putain d'écrou reliant le turbo à la descente d'échappement, l'écrou qui est dessous, impossible de l'atteindre, impossible d'y mettre une clé à oeil ou une douille, je ne peux qu'utiliser une clé trois pans et malheureusement, je n'ai pas la place pour faire levier
Tout est dévissé, il n'y a que cet écrou à la con, en plus un écrou de 12, qui semble assez récent...