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Auteur Sujet: vi en rade  (Lu 52613 fois)

lytana

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vi en rade
« Réponse #135 le: 31 Décembre 2004, 19:10:26 »
Bon le total de la facture pour le changement du joint de culasse se montait a 898.55 euros. Mais comme nous avions ht la voiture a credit , nous avions aussi pris une garantie moteur , boite , pont. Par conséquent , la garantie a payé : 753.13 euros. Il nous restait a payer la différence : 136.42 euros

ci dessous la facture

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shattitoons

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« Réponse #136 le: 31 Décembre 2004, 19:12:07 »
j'adore le pti sigle Lada :D
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Jojo214

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vi en rade
« Réponse #137 le: 31 Décembre 2004, 19:17:54 »
Lytana, on voit le numéro d'immat sur la facture :wink:
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Rover820i

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vi en rade
« Réponse #138 le: 31 Décembre 2004, 19:24:16 »
Citation de: Jojo214
Lytana, on voit le numéro d'immat sur la facture :wink:
C'est modifié ;)
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yallah5

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vi en rade
« Réponse #139 le: 31 Décembre 2004, 19:48:00 »
comme quoi les crédits...
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Jojo214

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vi en rade
« Réponse #140 le: 31 Décembre 2004, 20:27:50 »
S'ils sont bien vendus (pas de crédirs exhorbitants impossibles a rembourser avec des taux proches de l'usure) et bien assurés, c'est pas négatif :)
(mais toutes les reserves exprimées sont de moins en moins prises en compte... tout dépend de l'organisme de crédit)
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lytana

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vi en rade
« Réponse #141 le: 01 Janvier 2005, 03:40:14 »
heum mais chut arretez avec NAT grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


sinon oups pour l imamtriculation oups oups merci nico
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Rover820i

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vi en rade
« Réponse #142 le: 01 Janvier 2005, 11:24:44 »
Citation de: lytana
sinon oups pour l imamtriculation oups oups merci nico
De rien ;)
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Guiio

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« Réponse #143 le: 08 Janvier 2005, 23:39:56 »
NAT :P
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Togusa

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vi en rade
« Réponse #144 le: 09 Janvier 2005, 01:20:08 »
Citation de: guiio
NAT :P



rho tu cherches la bagarre là! mdrrrrrrrr

fait gaffe si elle te frappe, tu vas avoir mal aux rotules, faut dire qu'elle saute haut pour sa taille!  :lol:  :lol:  :lol:  :twisted:
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bigmon

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vi en rade
« Réponse #145 le: 09 Janvier 2005, 01:31:42 »
ils ont compté une anti fuite radiateur......
à mon avis c'est plutot un nettoyant systéme de refroidissement pour éliminer la boue qui est passé dans le sytéme
a part ce détail tout semble correct
 ( la ref du filtre a huile est bizar, gGFE c les vieilles ref .... tu devrais avoir un lpw100180 qui remplace un gfe280)
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Togusa

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vi en rade
« Réponse #146 le: 09 Janvier 2005, 02:07:32 »
il m'a dit qu'ils avaient nétoyé le circuit de refroidissement en effet, mais il ont oublié le vase ce qui fait que j'ai un depot dedans quis'estompe petit a petit! fallait voir ca au debut, dommage que je ne m'en soit pas rendu compte au garage!
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bigmon

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vi en rade
« Réponse #147 le: 09 Janvier 2005, 12:43:24 »
Citation de: Togusa
il m'a dit qu'ils avaient nétoyé le circuit de refroidissement en effet, mais il ont oublié le vase ce qui fait que j'ai un depot dedans quis'estompe petit a petit! fallait voir ca au debut, dommage que je ne m'en soit pas rendu compte au garage!

c'est classique , mem apres 2 ou 3rinçage il arrive qu'il y ai encore de la "boue " qui remonte dans le vase,
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lytana

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vi en rade
« Réponse #148 le: 11 Janvier 2005, 00:31:23 »
:?
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