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[zephyr]

salut a tous depuis que j'ai "decrassé" mon V6... 
ya comme une odeur d'essence
j'ai fait le tour du moteur dans tous les sens et pas de fuites
moteur eteint ou pas aucun suitement nulle part le moteur est nickel chrome

j'ai aussi suivi le plus possible le circuit d'essence pour voir.. mais rien de devissé ou de suitant...
j'ai remarqué que quand je fait une pointe en allemagne......
j'ai une odeur de .. chaud dans le chauffage
et apres j'ai cette odeur d'essence
la seule et unique chose qui fuit un peu, mais alors un petit peu
c'est le filtre a huile...
mais comme je dois le changer ce week end..
je m'en fait pas trop pour ça


par contre cette odeur d'essence m'inquiète un peu
si quelqu'un avait une idée ce serait cool

[matt414]

t'as regardé sous le reservoir au cas ou ?

tu arrive a localiser cette odeur?

[zephyr]

bah pas vraiment mais j'ai regardé sous le reservoir
j'ai même pousssé le vice jusqu'a poser un champ d'examen en papier blanc sous le coté gauche de la voiture
et rien pas une goute même d'huile

faut preciser que j'ai tiré (a chaud) sur les 4 rapports.....................
et que l'ancien proprio etait une femme de 80 ans
alors je pense pas qu'elle ait souvant vu les radars de la même maniere.....
juste pour preciser suis pas un fou du volant mais bon des fois quand je rentre du taf, que je me tape mes 80 bornes d'autoroutes
ou y a que moi et les radars et que j'en ai marre de reguler a 120.... bon je decrasse un peu mon moteur
et depuis des que je "decrasse"
ya cette odeur de chaud dans le chauffage
et quand je m'arrete une odeur d'essence (bon legere je pense pas prendre feu non plus et la conso a pas bougé)
mais boon je voudrai pas que ce soit un truc important

[Rover820i]

Ton filtre à essence a quel âge ?

[matt414]

moi aussi ça me faisait ça, l'odeur de chaud quand je tapais dedans  
après effectivement si le moteur n'a jamais roulé dans les tours il se peut qu'il n'apprecie pas qu'on lui tire dedans

t'as regardé ton niveau de ldr aussi, ça m'est deja arrivé qu'il déborde  

pour le coup de l'essence c'est bizarre, ça n'a normalement pas de rapport avec le fait que tu tire dedans, après c'est peut etre de l'essence non brulée pour je ne sais quelle raison

tes perfs sont normales?

j'en ai marre de reguler a 120.... bon je decrasse un peu mon moteur

tu peux le décrasser jusqu'a 240, t'as de la marge

[shattitoons]

Dans mon ancien Honda CRX, j'avais aussi une odeur essence quand je tapais dedans.
Apparemment, ça provenait de la durite d'essence qui passait dans l'habitacle, sous la moquette puis qui remontait derrière le tableau de bord,  il y avait une très forte odeur dans les pieds passager ( qui ne provenaient bien evidemment pas des pieds de mes passagers ) mais qui devait provenir de cette durite qui passait par là. Et du coup lorsque l'on roule à haute vitesse, ça tete plus, l'essence circule plus vite dans la durite et ça fuit un peu plus.
Je n'ai jamais chercher plus que ça, l'odeur était supportable lorsque je tapais dedans,après ça peut etre genant  sur long trajet...

Pour ton odeur de chaud, ça peut provenir d'une toute ptite fuite d'une durite de liquide de refroidissement qui est proche du moteur et qui degage des odeurs lorsqu'il coule sur le moteur chaud.
Ca peut aussi provenir de ton isolant de capot qui peut etre dechiré à un endroit et fume un peu lorsque ton moteur est chaud.
Sinon, il se peut que ça soit tout simplement ton disque d'embrayage qui patine à haute vitesse, ça me le faisait sur ma 216 gti après 140, on a changé l'embrayage et c'était bon. En plus, etant donné que c'est une vieille qui l'avait avant et que les vieux ont souvent le pied endormis sur l'embrayage, il se peut qu'elle l'ait usé prématuremment...

[zephyr]

bah c'est une boite auto ...
pour l'embrayage.. je pense pas ou alors ça vas me couter un bras........
enfin disons une boite...
encore que j'ai remarqué comme une sorte de patinage au passage de 2 a 3 et de 3 a 4
mais comme ça donne une certaine souplesse au passage des rapports je me suis dit que c'etait normal....

l'odeur d'essence n'est pas presente dans l'habitacle mais c'est sur qu'elle est pas vraiment genante
juste on la sent un peu je l'ai remarquée car j'i un garage fermé.. et hier un petit peu au péage

pour l'odeur du chauffage c'est vrai je vien de faire 20 bornes et j'ai jetté un coup d'oeil dans les ventilations ya des petits bouts de....??? mousse ou autre merdouille du style
j'ai peut etre un joint qui est en train de  rendre l'ame et qui brule avec le chauffage a fond... bon bref

je vais voir en verifiant tout
mais le liquide de refroidissement n'as pas bougé  d'une goutte je verifie 2 fois par semaines
depuis que j'ai tué la culasse de ma bmw par manque de verif
On se dit, c'est bm c'est incassable!!!! mes coui.... dés qu'il manque un millilitre la culasse pete sur les diesels 2.4td

bon du moment que je tire pas dedans aucune odeur
c'est juste apres avoir un peu forcé sur la pedale alors bon
je me dit que ça doit etre un truc du style aspiration fenomenale de carburant

[Rover820i]

Faut pas enlever les bouts de mousse ! Ce sont des isolants qui empêchent l'air de sortir autour des grilles de ventilation

[zephyr]

bah je m'en doutais un peu mais comme c'est plein de petits morceaux....
ça empeche plus rien de sortir.
au contraire, ça te saute a la figure quand tu veux un peu de chaleur mecanique ....
par contre l'histoire de l'embrayage m'inquiète un peu je sais qu'il y en as pas sur un boite meca ou tout du moins pas un embrayage classique

et hier j'ai fait un test sur autoroute en mettant des coups d'acelerateur brusques repetés ya comme une montée en regime puis ça redescends???
enfin disons que l'aiguille fait la danseuse.....
j'avais lu sur ce forum ou sur un autre je sais plus
qu'un jeun's qui faisait des RUN avec une 827 boite auto...
(des run en rover 827????faut avoir envie de se faire ouvrir avec un tel paquebot)
et on lui avait repondu que si c'etait la boite qui chiait c'etait pas bon signe 
rassurez mo un peu svp ou alors finissez moi 
est ce normal ou pas pour ceux qui en ont eu une ... cet aprem je vous mettrai une video du compteur quand je fais le test
(desolé pour les odeur youtube est pas encore au point  )

[Rover820i]

par contre l'histoire de l'embrayage m'inquiète un peu je sais qu'il y en as pas sur un boite meca ou tout du moins pas un embrayage classique

Tu as dû te tromper

Il y en a un sur boite méca, et plusieurs sur BVA.

Mais la BVA a un gros temps de latence pour le passage des rapports, donc en faisant un kick-down, tu as une montée en régime soudaine avant le rétrogradage effectif Tu n'as pas moyen de faire une vidéo ?

[zephyr]

oui c'etait boite auto 
ah le poids des habitudes ça fat peu de temps que" je suis americain 
je vous mettrai une video sous peu histoire que vous voyez le soucis .. 
bon c'est pas gravissime non plus vu que je suis pas un fou du volant 
alors bon c'est rare que je mette de coups d'accelerateur aussi brusques.
BIG up a tous bon bout d'an comme on dit chez moi et bonnes fetes pour ceux qui liront ce post
t

[matt414]

et hier j'ai fait un test sur autoroute en mettant des coups d'acelerateur brusques repetés ya comme une montée en regime puis ça redescends???

ça par contre ça embrouille la boite, a eviter 

si tu veux voir commment ça fonctionne, tu fait un kick down a 130 et tu vois ce qui se passe, comme dit nico, la voiture monte dans les tours et rétrograde 

par contre si t'es a 5000 ne fait pas de kick ça ne servira a rien tu auras deja dépassé le couple maxi 

et la tu profite du couple du v6

[zephyr]

ah ça pour le couple ça decoiffe et le souffle du v6 Grrrrrrrrr..
me suis fait une audi a4
2l tdi 140ch (je sais mon pere a la même)

j'etais a 50 en ville yavait un monde fou et un con en a4 me collait au cul en me faisant des appels de phare ...????
je voyais pas l'interet de me decaller vu que yavais 25 personnes devant moi
en plus j'allais prendre l'autoroute alors bon.... j'allais pas me coincer tout seul pour le laisser passer..
Bref

on arriver sur la bertelle et la plus "degun" ("personne" comme on dit sur mars)
alors je me suis dit toi mon coco tu vas gouter du  (honda)
il as pas eu le temps de dire ouf j'ai vu dans le retro qu'il est resté con même tres con
et apres me suis tranquilou callé a 110 sur la voie de droite et je me suis fait un plaisir de rigoler en le voyant passer
 
Pas contant le mec 

[zephyr]

Enfin bref tout ça pour dire que l'odeur de chaud est reaparue mais moins perceptible
a mon avis la mamie n'avait jamais taté du rupteur et ça se normalise avec le temps...
pour l'odeur d'essence je vois toujours pas
si je roule 20minutes pas d'odeur en ville..????
et si je fait 20 minutes d'autoroute ça sent a l'arrivée..????
Elle me rends chèvre cette caisse
j'adore

[zephyr]

voila la video comme promis...
la premiere partie c'est juste pour le fun
un 0-140 en 13.7 environ ça commence  a causer ...
la deuxieme partie c'est pour montrer le passage de rapport 3-4 en deux temps et la fin c'est les soubressaut de l'aiguille
lorsque je met des coups d'accel...

http://fr.youtube.com/watch?v=tf_x2V7GY_E

Vous noterez que pour le depart arreté j'etais pas a fond au debut car la premierre passe a 5200tr au lieu de 6200 je pense pouvoir faire mieux que 8 sec au 0-100..