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[Didou_et_sa_pauvre_75]

Bonjour, elle fonctionne pas comment ? Qd tu mets la clim y'a du souffle qui sors par les bouches d'aération de l'habitacle ou pas ? Moi la mienne elle marche même quand elle pas allumée.... Courage, ça va s'arranger.... Si tu as pas de ventilation c'est peut-être un fusible qui à saute, mais si ça souffle et que c'est pas à la bonne température alors la je sais pas c'est plus copmliqué, y'a le compresseur, le régulateur des températures, les filtres etc... bonne chance et tisn nous au courant...

[BOMBS]

moi j'ai la clim qui ne fonctionne plus non plus et elle ne veut plus ce faire recharger
le garagiste m'a dit que c'était la bouteille hydrateur
combien cela coute t-il?
merci d'avance pour vos réponses

[bens]

moi j'ai la clim qui ne fonctionne plus non plus et elle ne veut plus ce faire recharger
le garagiste m'a dit que c'était la bouteille hydrateur
combien cela coute t-il?
merci d'avance pour vos réponses

si tu a un problème pour rechargé la clime,m'étonnerai que ce soit l'hydrateur,cette bouteille ne ce bouche pas du jour au lendemain
si la recharge ne veut pas ce faire,je penserai plutôt a la soupape du détendeur qui pbloque le circuit
jamais arrivé perso sur 75 mais déjà vu sur une marque Honda

[Rover820i]

Hello

Pour rester dans le sujet, le ventilateur de refroidissement moteur doit donc être remplacé (j'ai ce problème).

Ce modèle semble donc adaptable sans modification :

http://cgi.ebay.co.uk/COOLING-FAN-KENLOWE-ROVER-75-ZT-PETROL-DIESEL-Radiator_W0QQitemZ200437698406QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eab048f66#ht_3871wt_958

Quelqu'un peut-il le confirmer, et une idée sur la fiabilité du bordel ? (sachant que de mon côté, la clim sera majoritairement en manuel, sauf les jours de grosse chaleur, donc ventilateur peu sollicité)

Est-ce que le remplacement de ce ventilateur est galère ?

Merci

[FrenchMike]

Oui,très bien les Anglais font ça couramment.

Moins cher et plus fiable que le 'deux' vitesses de remplacement(la resistance lâche régulièrement)

Sur le mien (3 vitesses,je n'ai pas attendu qu'il meure,j'ai remplacé les deux balais les plus usés)


Mike

[Rover820i]

Merci

Donc je peux commander sans risque ce Kenlowe et le remplacer moi-même ? Le démontage du pare-chocs et le remplacement du ventilateur sont aisés ?

[FrenchMike]

Merci

Donc je peux commander sans risque ce Kenlowe et le remplacer moi-même ? Le démontage du pare-chocs et le remplacement du ventilateur sont aisés ?

Quelqu'un l'a fait ici (herpe3)

http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=30721.msg617744#msg617744

Mike

[Rover820i]

Yes j'avais vu mais il ne détaille pas, c'est dommage

[Descente]

Voici, le tuto sur le fofo anglais avec les photos. Il va falloir que tu t'inscrives en achetant une 75 c'est obligatoire (le forum français n'a pas encore assez de retour d'expérience sur ce modèle )

Il y a quelques modifications à faire semble-t-il ?

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=10867&highlight=kenlowe

Si l'anglais est un soucis (je ne sais pas ), demande moi si tu veux que je t'aide à traduire un truc

[FrenchMike]

Non ,beaucoup trop compliqué;

Comme il a un diamètre plus petit que le Rover,il suffit de l'adapter à l'intérieur du cadre:



Une fois terminé:



Tu perds la garantie mais c'est à mon avis sans importance.

Le cablage est simple:





Mike

[Rover820i]

Le remplacement est aussi simple que ça ?

Il est nécessaire de virer le radiateur ou on peut seulement sortir le cadre ?

Non ,beaucoup trop compliqué;

Qu'est ce qui est trop compliqué ?

[FrenchMike]

Voilà ce que ça donnait:




No comment 


Oui,il faut démonter le pare-choc mais,pas de difficulté particulière.
On coupe un bout du plastic pour ne pas avoir à débrancher la clim.

Mike

[Rover820i]

Ta réflexion est humoristique ou c'est vraiment une solution à envisager ? Car je te sens septique

[Descente]

Ta réflexion est humoristique ou c'est vraiment une solution à envisager ? Car je te sens septique

Comme je te le dis un peu plus haut, cette solution est la seule envisagée par les membres du fofo anglais. Pour eux canger pour un un modèle d'origine est une perte d'argent à l'achat ET quelques années plus tard quand il aura de nouveau lâché !

C'est vrai que les supports sont un peu McGyver mais ça marche bien

[FrenchMike]

Désolé,

Mais un certain"Jules"pour ne pas le nommer fait systématiquement cette modif pour les
autres (c'est pas très cher).
De plus le Kenlowe est plus fiable (5000 heures) et c'est UN VRAI 2 vitesses.
Il n'y a pas cette résistance chutrice qui te lache un mois plus tard.

Perso,j'avais rassemblé tous ces documents pour faire la modif.
Jusqu'au jour ou quelqu'un a trouvé ou acheter des balais pour le 3 vitesses.
Ce que j'ai finalement fait:



Je leur avais fait un Topo

Mike