Sur ebay y'a un appareil qui te permet de souffler dans les cylindres avec le piston au pmh.ça permet de virer les demi lunes et le ressort sans avoir à déculasser Faudrait tester sur un moteur niqué,mais AMHA,en virant les demi lunes,piston au pmh,la soupape doit encore dépasser du joint en reposant sur la tête de piston
Après une petite prise d'infos,ça métonnerai que ce soient les joints de soupapes en cause
Pour avoir suivi un bon moment à chateauroux,ça fumait à mort en reprise et à haut régime
Alors que ça devrait fumer au ralenti et pendant les décélérations importantes (genre se laisser couler à 6000rpm).
Je ne sais pas si c'est une généralité pour tous les moteurs,mais ça a l'air d'être le cas pour les B/D
J'ai vu le témoignage d'un pélo qui avait le même genre de fumée,et le changement des joints n'a rien changé,il a dû fairel a segmentation pour résoudre le problème.