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[joudru]

Salut

la question qui tue:

est -il possible de remplacer les joints de queue de soupape sur un moteur honda de 216 sans démonter la culasse ??

merci  (c'est pour un pote )

[antosdi]

Par en dessous 
tu vire le carter dhuile, piston vilebrequin bielles et ptète que tu peu avoir accés 

Kestionalacon 

[Guiio]

Sur ebay y'a un appareil qui te permet de souffler dans les cylindres avec le piston au pmh.ça permet de virer les demi lunes et le ressort sans avoir à déculasser Faudrait tester sur un moteur niqué,mais AMHA,en virant les demi lunes,piston au pmh,la soupape doit encore dépasser du joint en reposant sur la tête de piston

[Guiio]

Par en dessous 
tu vire le carter dhuile, piston vilebrequin bielles et ptète que tu peu avoir accés 

Kestionalacon 

même pas

[joudru]

Kestionalacon 

tu plaisantes j'espere

tres serieux au contraire, car sur certains moteurs c'est possible, et je l'ai déjà fait

[Guiio]

Sur ebay y'a un appareil qui te permet de souffler dans les cylindres avec le piston au pmh.ça permet de virer les demi lunes et le ressort sans avoir à déculasser Faudrait tester sur un moteur niqué,mais AMHA,en virant les demi lunes,piston au pmh,la soupape doit encore dépasser du joint en reposant sur la tête de piston

Après une petite prise d'infos,ça métonnerai que ce soient les joints de soupapes en cause

Pour avoir suivi un bon moment à chateauroux,ça fumait à mort en reprise et à haut régime Alors que ça devrait fumer au ralenti et pendant les décélérations importantes (genre se laisser couler à 6000rpm).
Je ne sais pas si c'est une généralité pour tous les moteurs,mais ça a l'air d'être le cas pour les B/D

J'ai vu le témoignage d'un pélo qui avait le même genre de fumée,et le changement des joints n'a rien changé,il a dû fairel a segmentation pour résoudre le problème.

[Guiio]

Et une prise des compressions avant tout ne serait pas du luxe

[johnvoy]

Et une prise des compressions avant tout ne serait pas du luxe

 

[joudru]

ben voyons, prenez moi pour un idiot pendant que vous y etes

[joudru]

pas de HS, désolé aôh maôhrue

[antosdi]

tu plaisantes j'espere

tres serieux au contraire, car sur certains moteurs c'est possible, et je l'ai déjà fait

Ba tu voit je n'imaginais pas ça possible 

[bigmon]

Ba tu voit je n'imaginais pas ça possible 

il y a aussi la methode du la cordelette...
tu bourre rentre de la cordelette dans le puits de bouger avec le cylindre en bas, tu remonte le cylindre a la main, ce qui va comprimer la cordelette contre la soupape et l'empecher de descendre

@+

[Jojo214]

j'adore vraiment ce topic, tout pour me remonter le moral t'en as d'autre comme ça, Joudru? T'as de quoi prendre les compressions?

Déjà, une bonne vidange, un bon filtre à huile, un bon filtre à air et on va juger.

Merci Thierry, je sors et je laisse parler les pros

[joudru]

il y a aussi la methode du la cordelette...
@+

Excelente methode, merci bigmon !!!

Guiio, je me suis renseigné sur la methode de l'air et un collegue a ce systeme
il s'agit d'injecter en permanence 7 bars d'air dans ton cylindre, ce qui a pour effet de coller tes soupapes sur leur siege pendant que tu enleve les demi lunes, et ca marche, mais faut un sacré compresseur

sinon, oui Jojo, j'ai un mano qui se monte a la place de la bougie gradué de 5 à 20 bars

[joudru]

Déjà, une bonne vidange,

Pas la peine, vu ce que tu met pour refaire le niveau