le main relay coupe l'arrivée d'essence donc pas de conséquence directe sur le compte tour,( la voiture broute ou cale et le compte tour chute a cause du manque d'essence)
le compte tout recoit son info via l'allumeur et + exactement l'igniter unit, donc a mon avis si tu roule et que d'un coup ça coupe avec le compte tour qui qui tombe illico a 0, c'est un soucis d'allumage
et pour le main relay, pour le verifié :
RELAY OK :
contact =
chek engine allume + clac relay
1seconde.......
check engine eteint+ clac relay
RELAY HS:
contact =
chek engine allume + pas de clac
check engine eteint+ pas de clac
( le relay ne commute pas donc pas d'alim de pompe)
en passant leve la moquette au pied du pasager pour voir si toutefois tu n'as pas un code erreur enregister dans le calculateur moteur (ecu)
si tel est le cas tu as une serie de cligno lent et rapide...