a moins que tu a une fuite au niveau du radiateur de chauffage,mais bon,vu ta consommation ton tapis serai hyper moullié
sur ce moteur tu peut avoir un prob de joints de culasse sans aucune mayo du bouchon de remplissage d'huile ou jauge d'huile mais tout simplement un passage dans la chambre de combustion sans que tu d'aperçois de fumé blanche
mais aussi si tu te rend compte que que ça ce barre par la durit de trop plein,ben pour commencé changé de bouchon et si toujours pareil joints de culasse sur ou une des 4 culasses.
sur ce genre de moteur c'est assez difficille de ce rendre compte par rapport a la dureté a chaud des durits,mais bon comme je te l'ai dit,si pas fuite du trop plein(même après changement du bouchon) ben là joint de culasse a coup sur et faire épreuve des 4 culassses