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[abourdonne]

En fait ils agissent dans quoi les joints intercooler ?

Après, j'ai l'impression que les trous à l’accélération ça se faisait + quand elle était chaude....

[FrenchMike]

C'est l'alimentation en air du moteur venant du turbo et après refroidissement (intercooler).
a l'origine les deux joints en caoutchouc finissent par être dissous par l'huile et crée une fuite d'air
qui s'échappe au lieu d'alimenter le moteur ;donc perte de puissance...

[abourdonne]

on vient d'essayer et ça siffle pas...


et le ralenti na jamais été irrégulier même avec le vieux débimètre....

[abourdonne]

est-il possible qu'il y ait un problème avec la gestion du débimètre ?

[FrenchMike]

Tu es sûre de tout avoir remonté correctement ;
tu as peut être voulu faire trop de choses à la fois ...
Tu bas bien remis le petit tuyau sur la vanne EGR ?

[abourdonne]

qu'est-ce que tu appelles le petit tuyau sur la vanne egr ? Si c'est le truc en bas à droite du collecteur d'admission, je ne l'ai pas démonté....


Par contre le débimètre démonté c'est le N° 0920400357 et le nouveau, ça se termine par 520... ça peut jouer ?

[gwing]

Tu as pas acheté le debitmetre sur ebay par hasard ?

[abourdonne]

non je l'ai acheté celui-là : http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=Rover&kfz_m=75+%28RJ%29+2.0+CDTi&ps=131&kfz_bj=02.03-05.05&x=54&y=12

[FrenchMike]

non je l'ai acheté celui-là : http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=Rover&kfz_m=75+%28RJ%29+2.0+CDTi&ps=131&kfz_bj=02.03-05.05&x=54&y=12

Rassure toi,c'est le bon et pas une contrefaçon !

Tu as bien tout remonté,tu n'aurais pas une petite fuite ?

[abourdonne]

Ben oui j'ai à priori bien tout remonté...

J'avais lu quelque part qu'il fallait un temps de rodage pour que l'ecu se réhabitue.... Enfin je sais pas, je suis dégoûtée 

Tu l'as déjà changé toi ? ça a remarché desuite ?

J'ai lu ça là : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36002.15

[abourdonne]

par contre quand le débimètre était débranché, je n'avais pas de voyant qui s'allumait, c'est normal ?

[FrenchMike]

Oui,c'est possible;ça dépend des versions ...

[FrenchMike]

Ben oui j'ai à priori bien tout remonté...

J'avais lu quelque part qu'il fallait un temps de rodage pour que l'ecu se réhabitue.... Enfin je sais pas, je suis dégoûtée 

Tu l'as déjà changé toi ? ça a remarché desuite ?

J'ai lu ça là : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36002.15

Non,le mien est d'origine ;
le rodage,j'y crois pas trop ;
 peux tu refaire un essai en débranchant le nouveau ?

[abourdonne]

c'est possible c'est pour le rodage ou pour le voyant ?

[abourdonne]

Pour le rodage, y'a à priori certaines personnes qui ont continué d'avoir des trous à l'accélération dans les premiers kilomètres.

Avant, avec le vieux débimètre, y'avait pas de ralenti irrégulier, juste des trous en dessous de 2000 trs

là j'ai tout remis le cache et tout, donc je le ferai plus tard....
Par contre on a roulé 15 jours débimètre débranché et on n'avait pas de problèmes