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[FrenchMike]

Ce matin,-2 degrés ;après 10 minutes de ralenti avec webasto,
voyant anomalie fonctionnement moteur reste allumé(point d'exclamation jaune)
(en bas a gauche).

 Mon moulin (bien entretenu) tourne normalement ....

Des idées ?

[Descente]

sonde lambda, s'il y e a une sur ce modèle diesel

[antosdi]

sonde lambda, s'il y e a une sur ce modèle diesel

sonde lambda sur un zout ?

 

[matt1511]

sonde lambda sur un zout ?

 

bien sur 

[FrenchMike]

Oui,
Mais encore ,ça mesure quoi ?
Jamais vu sur la doc !

Mike

[antosdi]

Oui,
Mais encore ,ça mesure quoi ?
Jamais vu sur la doc !

Mike

pas de lambda sur un diesel
voyant, possible débitmètre, valve egr bloqué fermé ou ouverte 

[FrenchMike]

Je viens de faire un reset batterie ;aucun changement.

Ma vanne EGR a été nettoyée (10.000 km)
Débitmètre ? je n'ai aucun changement dans le comportement moteur;
Affichage fantaisiste ?

Il y a un doute,c'est pénible !

Mike

[gisele]

Michel, tu vas rire...... As-tu essayé avec le Webasto débranché???
Essaye aussi malgrés tout en débranchant le MAF.
gisele

[Descente]

sonde lambda sur un zout ?

 

désolé Antosdi, mais il y a bien des sondes lambda sur les moteurs diesels modernes .... je ne sais pas si le moteur de la 75 est suffisamment moderne (il n'a pas de FAP ? )

[antosdi]

non non pas de fap
le m47 est un veillerie de 2000 hein 
loin derrière les réçents 1.6 hdyhi et compagnie 

[FrenchMike]

Michel, tu vas rire...... As-tu essayé avec le Webasto débranché???
Essaye aussi malgrés tout en débranchant le MAF.
gisele

Tu as tout a fait raison,
c'est la première chose que j'ai essayé mais sans succès !

Effectivement ,je vais essayer de débrancher le MAF.

Bizarre quand même,le moulin tourne normalement.....

michel

[gisele]

Mike,
rentré à la maison, je regarde ma doc ( Rave ) mais je ne trouve pas ce qui précisement allume cet icône. Les défauts de chaque élément y sont très précisement décrits, mais sans indiquer si ça allume le voyant.
Autre question. As-tu vérifié le niveau d'huile?
gisele

[Descente]

I have now rechecked everything and its all as I left it last time...................apart from one thing which was causing the problem.

The wiring to the switch is in the tube with ridges in and is placed alongside the battery. Over time the ridges in the tube have acted like a 'cog' and pulled the wiring tight. This caused the wiring to pull the switch at a very slight angle and was disconnecting the switch causing the check engine light to come on. Once I had pulled the tube/wiring back to where it should be the light went out It was pulled by just a fraction of an inch but enough to cause the problem

Thanks for all the help

trouvé sur le fofo anglais

[FrenchMike]

Oui,c'est l'info basse pression gas oil.
ça peut générer ce genre de faute ?

Merci,je vais regarder


Michel

[FrenchMike]

Mike,
rentré à la maison, je regarde ma doc ( Rave ) mais je ne trouve pas ce qui précisement allume cet icône. Les défauts de chaque élément y sont très précisement décrits, mais sans indiquer si ça allume le voyant.
Autre question. As-tu vérifié le niveau d'huile?
gisele

Mon voyant d'huile se comporte normalement .

As-tu la liste des causes possibles pouvant allumer ce voyant ?
Il doit y en avoir pas mal !
J'ai aussi le RAVE mais il n'y a pas de détails.

Peut être que Tonton Bens a des idées avec sa grande pratique du T4 !

mike