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[abourdonne]

Bonjour,

nouvelle sur ce forum, je viens à vous pour vous demander conseil ?!
Je suis récente propriétaire d'une rover 75 cdt1 131 cv depuis mars 2009.
Première panne motoventilateur, on aurait du s'en douter ....

Aujourd'hui, elle a 120 000 kms au compteur et des problèmes de démarrage à froid.
Lorsqu'elle n'a pas roulé pendant 2-3 jours et que l'on essaye de démarrer, on tourne la clé et on entend un "clac" surement du démarreur mais rien d'autre. Après plusieurs tentatives (je ne peux pas vous dire combien c'est aléatoire) on arrive à la démarrer.
Une fois qu'elle a roulé et qu'elle est chaude, plus de problème pour démarrer.

Pensez-vous que ce soit le démarreur qui ait un faux contact, si c'était le dématrreur ça ne démarrerait jamais non ? ou peut être les bougies de préchauffage ?

Pour l'instant, elle est chez le garagiste qui a essayé de la démarrer sans problème après l'avoir faite roulée un petit peu.

Voilà mon problème.

Aurélia

[Rover820i]

Salut,

Si tu entends un simple "clac", c'est le relais de démarreur. Ton démarreur ne se lance pas car le solénoïde déconne. Si tu fais une recherche dans les sections techniques, tu trouveras réponse à ta question

[abourdonne]

le garagiste nous a dit que si c'était le démarreur il fallait le changer complètement.
N'y a t-il pas possibilité de le réparer ?!

Et pourquoi cela ne se produitait pas à chaud ? Le relais naze, ça ne devrait pas démarrer à chaud non plus non ?

Aurélia

[Rover820i]

En même temps le mec s'il préfère vendre des pièces détachées... Bien sûr que c'est réparable, mais un garagiste ne le fera pas. Un électricien auto, oui.

[abourdonne]

mais pensez-vous que ma rover démarrerai à tous les coups à chaud avec un démarreur naze ?

[FrenchMike]

Bienvenue sur le forum;
Il y a 9 chances sur 10 pour que ce soit le contact du relai de démarreur.

ça coute 10 livres ici:

http://cgi.ebay.co.uk/Rover-75-2-0-CDT-CDTI-Diesel-Starter-Motor-Repair-Kit_W0QQitemZ290359987273QQihZ019QQcategoryZ31348QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D5%26ps%3D63

En plus le démarreur est facile d'accès contrairement à l'alternateur

Donc attention à l'arnaque

J'ai été obligé de rajouter dans le lien des apostrophes à 'CDT-CDTI'

[Rover820i]

J'ai été obligé de rajouter dans le lien des apostrophes à 'CDT-CDTI'

Ouaip, faudrait que je m'attèle à corriger le problème pour CDT, ou il faudrait que les habitués de la rédaction abrégée, qui écrivent "CDT" pour cordialement, apprennent à écrire correctement français

[abourdonne]

question bête peut être mais pouvez vous me dire où est situé le démarreur pour la rover 75 2l cdti 131cv ?
Si je peux le changer moi même, voyez vous ça m'arrangerait.
Si la garagiste veut me le changer je m'y opposerait ....

Cordialement

Aurélia

[FrenchMike]

question bête peut être mais pouvez vous me dire où est situé le démarreur pour la rover 75 2l cdti 131cv ?
Si je peux le changer moi même, voyez vous ça m'arrangerait.
Si la garagiste veut me le changer je m'y opposerait ....

Cordialement

Aurélia

Voilà,c'est tiré de la documentation technique téléchargeable sur le Forum:



Bon courage!

[abourdonne]

merchi beaucoup :!

[antosdi]

salut
demarreur denso sur m47 ?
si oui alors contact en cuivre + solénoide a vérifier et changer si usé

kit en uk environ 20 € ( juste les contacts )
en france on en trouve dans les 70 € avec solénoide ( voir AD par expl ... )

pour les changer, dépose du démarreur, ouvrir la trappe 3 boulons de 8 il me semble et tout le bazard est a l'intérieur...

A+

[bens]

le clac clac,il faut voir si ce clac vient du démarreur ou bruit des relais quand batterie a plat (beau bruit de clac clac sur 75 quand batterie hs)
quand batterie a plat ou hs,aussi les voyants du groupe instrument clignote,si ce n'est pas le cas,donc contacts de démarreur