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[denis]

Bonjour à tous; Je découvre avec plaisir ce forum :

J'ai une Rover 220SD qui a 257.000 Km et qui me pose de temps en temps des petits soucis.

En ce moment : le fusible de la boite intérieure qui sert à : autoradio, plafonnier, horloge a fondu; Il est marqué "10";
Remplacé, il fond immédiatement, même en essayant des fusibles de 15, 20 et 30 !

Je suis perdu   , vous avez une idée ?

Merci d'avance !  

[Rover820i]

Salut

Oulala

Déjà, ne JAMAIS modifier la valeur d'un fusible, JAMAIS ! Pourquoi ? Parce que tu peux mettre le feu à ta voiture...

Bon, pour ton problème, t'as un court-jus quelque part, un + qui touche la carrosserie.

Commence par démonter ton poste et regarder derrière. Bien souvent, un fil dénudé qui touche la masse (vécu inside ) Puis vérifie le plafonnier. Normalement, l'horloge ne devrait pas avoir de problème.

[denis]

Merci pour ta réponse ultra-rapide   !

Bon, d'accord, je respecterais les valeurs des fusibles  

Bonnes infos, je vais regarder ça dés que j'ai 5 minutes;

Je pars en WE, je reviens jetter un coup d'oeil dimanche soir.

Ciao !

[Rover820i]

Bon WE, et à ton retour, pense à passer par la section des nouveaux pour te présenter

[ZS life]

Alors denis tu as eu le tps de rechercher ?
Un petit conseil, si le fusible claque des que tu le mets, le court circuit est entre ta batterie et ton interrupteur (s).
Si le fusible claque lorsque tu utilises une des fonction qu'il protège, c'est entre l'interrupteur et le consommateur.
Ca parait logique expliqué comme ça, mais on l'oublie toujours.

[denis]

Effectivement, c'est bien de se le rappeller  

Alors voilà : je devrais y passer plus de temps, mais j'ai quand même vu ça :

Les fils qui sont connectés à l'autoradio sont un peu usés, je pense que c'est des frottements dus aux vibrations (diesel) et parceque les fils étaient un peu coincés par le tiroir de l'autoradio. En tout cas, y'en a 2 ou 3 qui sont dénudés sur une petite surface.

Bref, il faut que je répare ça.

Je pense juste mettre un peu de chaterton autour des fils qui en ont besoin, et à bien les repositionner pour ne pas les écraser, ça vous parait idiot ?

[Rover820i]

Non, du moment que l'isolation est bien refaite

[denis]

OK.

Je ne l'ai pas encore réparé, mais je vous raconte un truc bizarre en passant :

Fusible autoradio + plafonnier + horloge envelé,
Porte fermée et contact mis,
Autoradio enlevé :

- Si je met le plafonnier sur OFF, l'horloge fonctionne !  
- Si je met le plafonnier sur ON, ou sur AUTO + porte ouverte, la lumière ne s'allume pas, mais l'horloge s'éteint en deux secondes, et le voyant du coffre ouvert s'allume  

Qui dit mieux ?  

[Rover820i]

Y'a un voyant de coffre ouvert sur les 200 ?

T'as un court-jus chelou sur ta voiture

[ZS life]

tu dois avoir une mauvaise connection à la masse d'un de tes consommateurs.

[denis]

Y'a un voyant de coffre ouvert sur les 200 ?

Oui oui, j'ai trouvé une photo que j'ai mis dans mon profil, pour qu'on voit mieux de quel modele il s'agit.

Bon, faut vraiment que j'répare ces fils... dés que j'ai le courage  

J'vous tiens au courant si ça remet tout bien.

A+!

[bens]

OK.

Je ne l'ai pas encore réparé, mais je vous raconte un truc bizarre en passant :

Fusible autoradio + plafonnier + horloge envelé,
Porte fermée et contact mis,
Autoradio enlevé :

- Si je met le plafonnier sur OFF, l'horloge fonctionne !  
- Si je met le plafonnier sur ON, ou sur AUTO + porte ouverte, la lumière ne s'allume pas, mais l'horloge s'éteint en deux secondes, et le voyant du coffre ouvert s'allume  

Qui dit mieux ?  

fusible enlevé je pense que c'est normal, (retour au MFU) mais ta 220 elle est jusqu'a 1997 ou à partir de 98?
Ton fusible c'est bien le numéro 3 ,10 amp?
ton fusible pète tout suiste ou par moment?
sinon avec auto diag tu ne verra pas grand chose,désolé,c'est surtout pour testé si une ligne est coupé mais pas un fils + à la masse

[denis]

Salut Bens, ah oui c'est toi qu'a donné des supers infos sur un autre fil !
Chapeau    !

fusible enlevé je pense que c'est normal, (retour au MFU) mais ta 220 elle est jusqu'a 1997 ou à partir de 98?

Elle est de 1996 (date de 1ere mise en circulation)

Ton fusible c'est bien le numéro 3 ,10 amp?

Oui oui, c'est ça !

ton fusible pète tout suiste ou par moment?

Il pète tout de suite, pendant que je le plug;
Dis donc, t'as l'air très au point, t'es dans le métier ?

[shattitoons]

ben ouai, il bosse chez rover

[ZS life]

le veinard