Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: maya76 le 28 Février 2015, 16:59:42
-
Bonjour
jusqu’à ce jour mon liquide de direction n'a jamais bougé.
là ce matin un bruit assez audible et constant et plus élevé lorsqu'on tourne le volant.
ne comprenant pas j'ai fais quelques km et enfin compris et regardé le niveau dans le bocal de direction huile rouge presque plus rien je voyais le fond.
étant en ville je me précipite pour acheter un bidon et fait le complément, je repris la route du retour plus de bruit.
a mon arrivée je vérifie, pas de trace visible dessous n'y dessus dans le moteur mais je refais de nouveau un complément d'huile.
je dépose le carter de protection et là une trace sur la crémaillère.
peut on réparer? ou il faut la changer? si fuite légère un complément de temps en temps? qui peut me dire.(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/blh9Y1LTyOenKtppIO3k.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/blh9Y1LTyOenKtppIO3k.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/3reooZ0IX3GI3XLYjiIo.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/3reooZ0IX3GI3XLYjiIo.jpg)
-
Salut ;Tes photos sont bonnes mais elles sont inversées :)
Apparemment, ça vient du dessus, niveau distributeur ;il faudrait voir d'où exactement .
Si tu as de la chance , c'est peut-être le joint du raccord d'entrée haute pression ...
-
merci pour la réponse.
mais peut on prendre une photo par le dessus? il y a t'il une trappe?
-
Pas grave ... :) essai de voir d'où ça vient .
Voilà ce que ça donne ,vu de dessus:
Tu auras peut-être plus d'accès en tirant le rack ;il est fixé par 4 vis dont celle-ci plus difficile:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/gOE5g90goOsCBOC3j1K8.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/gOE5g90goOsCBOC3j1K8.jpg)
Il faut la débloquer part le dessous avec une clé plate de 13 ;ensuite elle vient à la main par le dessus. :wink:
-
Pour accéder à cette visse, je conseille de desserrer (le moins possible pour éviter une perte d'huile) le raccord en "L" juste devant afin de repousser légèrement ce raccord.
-
je continu dans ma recherche et voila de nouvelle photos pour moi pas de fuite au niveau des raccords.
mais sur la photo ou il y a une goutte d'huile en forme de rond il y a comme une rondelle? et une vis au milieu enfin sa ressemble et la fuite serait là?
il est très difficile de faire une photo car très prés du chassie.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/UFPdDdLt1V5HJXWH6KqN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/UFPdDdLt1V5HJXWH6KqN.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/gUcqD1mioCGdkXrJJHfg.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/gUcqD1mioCGdkXrJJHfg.jpg)
-
La deuxième photo me fait penser que tu as une fuite au niveau du "capot" rond qui ferme le distributeur.
Si on est de l'autre côté, c'est le joint.
Nettoie le mieux que tu peux et fait tourner le volant à quelqu'un moteur en route.
Tu devrais voir le suintement d'huile se faire.
Si malheureusement la fuite est là, c'est dépose de crémaillère.
-
oui je pense j'ai nettoyer et fait tourner le moteur et roues plusieurs fois mais la fuite doit être vraiment faible,
je vais le faire plusieurs fois aujourd’hui la voiture est sur cric. :)
je ne me vois pas démonter la crémaillère pour fuite si légère.
mais je me demande si ce ne serais pas la petite vis au milieu qui se desserre? la la fuite augmenterais et se serais la cata :o
personne aurais une photo de ce coter d'une crémaillère démonter? ou une vue éclatée?
-
je ne me vois pas démonter la crémaillère pour fuite si légère.
Tout dépend à quelle vitesse se vide le bocal...
Ce serait là je pense? (http://img11.hostingpics.net/pics/553547CrmaillreKV6.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=553547CrmaillreKV6.jpg)
-
Pas évident page 57-7
https://www.scribd.com/fullscreen/85259402
Avant de changer le rack ,tu peux peut-être ,si la fuite est faible essayer cette potion magique ?
http://www.amazon.com/Lucas-10008-Power-Steering-Stop/dp/B000ARPVNO/ref=cm_cr_pr_pb_t
-
Rebj
merci a vous pour tous ces conseilles.
après avoir ce dimanche fait de multiple essais sur cales moteur en marche fonctionner la direction G et D bizarrement plus une goutte.
j'ai donc remonter mon cache moteur du dessous et je vais surveillé mon niveau de prés, si celui-ci baisse je vais voir pour injecter un produit contre les fuites et vous tiendrais au courant de la suite. :saletetedeconquiditaurevoir:
-
bon sa y est je suis dans le caca. grosse flaque d'huile apres avoir mis le produit miracle a 40€ de chez norauto, heureusement j'étais arrivé chez moi.
1- besoin de confirmation de ref crémaillère.
2- suite fuite mais cette fois très importante des deux coter au niveau des soufflés, est il possible que la pompe envoie une surpression?
3- ou commander la pièce pour l'avoir assez rapidement
4- quelle marque préféré? wat a le moins de consigne.
5- leurs système de remboursement de consigne fonctionne t'il correctement?
j'ai mis 3h pour la sortir a deux personnes par dessous coter gauche en enlevant une rotule et en baissent le pot échappement.
merci pour tout vos conseilles qui serons les bienvenus.
il y a un peu urgence étant a la campagne et maintenant a pieds.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/WCAuWReBNCz7d3SIuk5f.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/WCAuWReBNCz7d3SIuk5f.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/keQi1YrtFXzA8XNFrHtF.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/keQi1YrtFXzA8XNFrHtF.jpg)
ref inconnu
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/d8tGUKWFQ8JPH4xXQhNb.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/d8tGUKWFQ8JPH4xXQhNb.jpg)
ref non visible
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/VVrAJYLfqcJoBEfFSwPf.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/VVrAJYLfqcJoBEfFSwPf.jpg)
faut il changer la pompe aussi
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/eftnLr2GDyX8tqQMoDey.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/eftnLr2GDyX8tqQMoDey.jpg)
-
Bon,c'est concluant tous ces additifs,c'est de la coxxxie,en plus ,tu as perdu 40 euros :(
Il existe du neuf (cher) ou échange standard (- cher)
Apparemment, c'est tous les mêmes ...75;ZT
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-QAB102452E
Ou les occases à tous les prix,voir les sites en ligne ...par exemple:
http://www.autopart24.fr/rover-75-moteur_boite-cremaillere_de_direction_assistee.php
Bonne chance !
au fait,ou était la fuite ?
-
Je ne peux pas l'affirmer à 100%, mais il me parait impossible qu'il y ait une surpression par la pompe.
Le fait que la fuite soit apparue des deux côtés doit venir du produit. C'est étonnant car jamais vu une fuite des deux côtés (en tout cas de mon expérience).
Avec ces produits, c'est un va-tout, on peut être sauvé mais le contraire aussi.
Perso, j'aurai tenté le coup.
Les crémaillères sont les mêmes pour CDT ou ZT.
Compare les prix pour une même marque.
-
bon je reviens vers vous pour info. :)
1-impossible de trouver un kit joint pour refaire la crémaillere. :(
2-bon sa je savais les reparateur ne vende pas aux particulier, donc obligation de passer par un revendeur. :(
3-les fuite viennent des 2 cotés droite gauche faiblesse des joints spis spécifique avec une bague incorporée de renfort impossible a trouver!
4-j'ai donc opté pour yakarouler bon 650€ et recup de 200€ apres retour de la vielle. :roll:
une info: elle se trouve a coter pour faire les essais, plus facile :lol:
quelles photos pour info :saletetedeconquiditaurevoir:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/lARnQevk0z7bHnd15Wz9.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/lARnQevk0z7bHnd15Wz9.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/xNUZMLijwW0oGaaBHFYB.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/xNUZMLijwW0oGaaBHFYB.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/8U0FlC7EtPnYYGuaKD9z.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/8U0FlC7EtPnYYGuaKD9z.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/VTwbFNUrae8Bw4hPiWMp.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/VTwbFNUrae8Bw4hPiWMp.jpg)
-
Bravo et merci pour les photos :)
Alors,ça ne pouvait pas sortir par les soufflets,mais par le dessous ?
-
sans doute en dessous de chaque soufflets
-
.J'ai eu le cas très rare sur premier modèle de 75,cela fuyait coté soufflets,mais le problème venait des joints haute pression de la crémaillère qui ne ce détaillait pas :)
-
Bonjour
je suis en cour de remontage de ma nouvelle crémaillère (yakarouler) 650€ avec peut être recup de 200€ après validation du retour de la vielle.
j'ai un problème mon volant est complètement a l'envers roue droite? j'ai regarder sur l'ancienne cremaillere un demi tour = 2 a 3 cm trop a mon gout pour le faire sur les réglages de rotules?
que faire? et pourquoi sa fait sa?
je pense qu'au niveau de la fixation de la colonne on ne peu pas se trompé il y a des plats assez spécifique!
doit on démonter le volant?
merci a vous pour toutes les info a venir
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/yupm3NRr0m2FdsbHYYaT.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/yupm3NRr0m2FdsbHYYaT.jpg)
1 ere photo coter de fixation avec la vis.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/kO5q0YhdJRd53vuWkGH1.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/kO5q0YhdJRd53vuWkGH1.jpg)
2eme photo coter droit avec son grand plat.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/6NSTXvd1gYXwlieskfay.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/6NSTXvd1gYXwlieskfay.jpg)
3eme photo coter gauche avec un surplomb pour quelle coince dans son support.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/rRqEkiYxv9yTiSRiT8Eu.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/rRqEkiYxv9yTiSRiT8Eu.jpg)
4eme photo arriere arrondie sur tout la hauteur.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/anFaFFeMngBfMzLfUAbs.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/anFaFFeMngBfMzLfUAbs.jpg)
le support raccordement a la colonne plat a gauche et droite arrondie au fond.
alors pourquoi mon volant est a l'envers? :(
-
Bonjour de nouveau sur le forum toujours pour ma cremaillere.
suite le volant a l'envers j'ai demonter cellui-ci et l'ais recaler roue droite, jusqu'a là pas de probleme. :)
la voiture roule le reste a l'aire ok . :)
reste 3 probleme suite au demontage du volant ou le fait de l'avoir tourné complettement soit 6 tours et raccordé 3tours. :(
je n'est plus d'air bague n'y klaxon n'y commodo radio. :x
je n'ais pas défait les connections, mais j'ai fait un demi tour au disque et volant!!! :roll:
qui a une idée? :roll:
-
Excuse mais tu peux essayer d'être plus clair?
Qu'entends-tu par "le fait de l'avoir tourné complètement soit 6 tours et raccordé 3tours"?
Et "je n'ai pas défait les connections, mais j'ai fait un demi tour au disque et volant"?
Car comme çà, à première vue, il semble que tu aies fait trop de tours de volant dans le vide, et tu as du trop tirer sur la filerie.
Sinon, par rapport à l'inversion de la pièce de raccord avec la colonne, lors de la pose, pas de problème de raccordement des canalisations? (crémaillère non conforme).
-
Oui c'est bien sa j'ai fait 6 tour dans le vide sans etre raccordē a la crémaillère . Et quand j'ai raccordè j'ai mis au milieu donc à 3 tours. Mes roues droites et lā mon volant ētait a l'envers. Donc je l'ais démonter et remis correctement' sans enlever les connections . Et maintenant plus de Klaxon et air bague?
-
. Et maintenant plus de Klaxon et air bague?
Bonjour.
C'est une question ou une affirmation?
Si c'est une affirmation, effectivement, tu as dû forcer et flinguer le rotary coupler dans le moyeu du volant en tournant à vide.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Zj1QZOgxIjwenwHBmENo.png) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Zj1QZOgxIjwenwHBmENo.png)
gisele
-
Alors nous avons de nouveau démonter le volant et le fameux rotary. Qui tient par 4 vis torx et 4 vis cruciforme pour les clignotant et commande des phares. Enlève les connectiques . Et éclatē le rotary et oui. Pas très dur il y a 4 petites lamelle qui maintiennes comme des clips et hop on se retrouve avec 4 morceaux et dédiant une limande qui n'était pas arrachē et bien fixē de chaque coter. Donc remontage et toujours pas de Klaxon? Je pense donc du coup a l'écu? A un moment il n'a plus vu le volant et maintenant il me fait un caca moue. Qui a une idēe?
-
c'est quoi le delire :roll:
on ne tourne jamais un volant si la colonne est déposé
on le bride roue droite et après on démonte
tu as surement abimé le coupleur tournant
-
ba oui mais il aurais fallu le savoir et pour démonter tout a bouger, donc on tourne pour recentrer.
un délire pas vraiment je suis dans caca maintenant, le contrôle technique devais avoir lieu donc reporté, le temps de solutionné au moins le klaxon.
je redémontre demain et sonne la limande et ferais des photos. :saletetedeconquiditaurevoir:
-
ba oui mais il aurais fallu le savoir
forcement
surtout quand il s'agit de la direction.....
quand tu aura changé le coupleur qui est aussi hors de prix, tu pensera a faire également un parallélisme :wink:
-
Donc remontage et toujours pas de Klaxon? Je pense donc du coup a l'écu?
Bonjour.
Mais non, oublie l'ECU. Ca marchait avant, tu démontes et ça ne marche plus. Donc le problème est bien sur ton rotary coupler. L'ECU n'est pas si capricieux....
Les commandes de la radio fonctionnent? Et le cruise control si ta voiture est équipée?
gisele
-
ca va être rigolo quand le + du klaxon va rencontrer la piste d'activation du cruise control :sol:
-
ca va être rigolo quand le + du klaxon va rencontrer la piste d'activation du cruise control :sol:
Là, çà commence à faire peur! :pingu2:
-
même pas peur :D sa fonctionne :o
qui veux des photos? :roll2:
coût de la réparation 0€
:lol:(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/OjhlOhHV01EJDcKrKS3r.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/OjhlOhHV01EJDcKrKS3r.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/HES6rrt9Mi4e4yt2vVF0.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/HES6rrt9Mi4e4yt2vVF0.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/aFvqxtJ61SIYhYpMAEPV.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/aFvqxtJ61SIYhYpMAEPV.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/49FxRpA0B0GXN4H7vy13.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/49FxRpA0B0GXN4H7vy13.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/cI7QXNpyRmIHiBjFwUNN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/cI7QXNpyRmIHiBjFwUNN.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/I7BF9WUMphYFCbAKS57b.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/I7BF9WUMphYFCbAKS57b.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/zIBjHMEJ59vFF55LcYmq.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/zIBjHMEJ59vFF55LcYmq.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/texWUGFARW8NG98CQPGg.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/texWUGFARW8NG98CQPGg.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/VUmwUNFfyPLFl5KNBfwc.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/VUmwUNFfyPLFl5KNBfwc.jpg)
-
Bon, ben tout va rentrer dans l'ordre, c'est l'essentiel.
-
ca va être rigolo quand le + du klaxon va rencontrer la piste d'activation du cruise control :sol:
mieux, de l'airbag 8)
-
même pas peur :D sa fonctionne :o
qui veux des photos? :roll2:
coût de la réparation 0€
:lol:(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/OjhlOhHV01EJDcKrKS3r.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/OjhlOhHV01EJDcKrKS3r.jpg)
ah oui c'est top :sol:
nous avons une section "vente pièces détachées Rover" sur le forum
http://www.rovermg.fr/index.php?board=95.0
au cas ou :bag:
-
merci vous tous pour les info sur ce PB. :saletetedeconquiditaurevoir:
-
pour en finir le klaxon et autre fonctionne bien depuis plus de 15 jours donc ok de ce coter là. :)
mais au moment de faire le parallélisme il me dise pas possible trop de jeu dans les rotules?
je leurs rétorque quelles non que 2 ans! (du norauto, idem roulement suspension 1 an passer de garantie norauto) :x
donc commande de 2 rotules et retour et il mon fait le tout pour 115€ et c'était nécessaire avec une feuille des réglages.
donc fini coter crémaillère. :D
il me reste une légère fuite de produit de refroidissement que j'essaie de colmaté avec un produit. :roll:
-
Un conseil, évite ces produits ,tu vas colmater la matrice du chauffage (au moins)
Trouve toi plutôt une lampe ultra violet pour trouver ta fuite :wink:
-
ok, merci :o
-
bon j'ai plus de fuite de liquide de refroidissement grâce a un produit acheter chez norauto. :D
j'ai fait 1000 km et RAS. et encore je n'avait pas mis tout le bidon qui était de 300ml. a 40€ quand même :o. bon si ca évite de démonter tout.
encore une affaire a suivre. :)