ton écu qui a prit la flotte c'est a cause des évaquations d'eau bouché,le compartiment ou ce trouve l'écu de gestion moteur ce noit a cause de la monté d'eau,mais si la 75 serai a moi je ouvrirai l'écu pour le laissé séché (déjà sauvé quelques ecu a cause du karcher mais jamais éssayé sur 75) ont ne sait jamais
perso a chaques révision je passe un coup de fils de fer dans les 2 évacuations accè par le dessous (même accè sans enlevé la tole) et qui n'est pas renseigné dans les doc de révision
sérieux,possésseur de 75 dite a vos mécanos de faire ça pour évité de gros prob,j'avais fait un poste la dessus,mais il me semble que la photo de la doc n'est pas très précise
il faudrait que je prenne une tof pour plus de précision ou ce situ les 2 évacuations.
par contre l'évacuation de gauche peut causé une entré d'eau au dessus des pédale