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Auteur Sujet: [114] parlons 1.4l et tout le tintouin  (Lu 41895 fois)

COub

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[114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« le: 10 Avril 2006, 23:06:09 »
bon cheres amis bonsoir  :)

Bon voila je voudrai me renseigner un tcho peu sur la puissance qu'on peut sortir sur une 114 sans deboursé trops chere! (vous me dirais toute modif ca coute ! je sais ) mais j'ai été voir sur metropower.co.uk et j'ai essayé de traduire un peu bien que mon anglais me laisse un peu dans l'impasse ! j'ai cru comprendre qu'on pouvai metre des injecteur de 1.8k series ? c'est le moteur de qu'elle rover ? ai-je mal compris ?  :roll:

je demande tout ca car je vais recuperé une 114 sous peu mais l'ancien proprio la passé en 95 cv(monopoint) au lieu de 103  car son calculateur avait grillé !( il a remi le monopoint et tout le systeme de la 95cv) quel c.. !!!  enfin bref plutot que de la remtre en 103 cv si je peu la passé tout de suite a un stade superieur pourquoi pas !

si quelqu'un a deja fait quelque chose de bien sur sa 114 gti ! qu'il me fasse signe  :wink:

@bientot  :D
« Modifié: 10 Avril 2006, 23:09:44 par Rover820i »
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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #1 le: 10 Avril 2006, 23:09:59 »
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olivier 214 t16

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #2 le: 10 Avril 2006, 23:17:46 »
tu peut aller voir deja dessus ====>>> http://hometown.aol.com/dvandrews/kengine.htm si tu comprend bien l'englais :-P
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JUJUL

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #3 le: 10 Avril 2006, 23:21:40 »
En angleterre ils mettent carrement le 1.8 des mg zr ou des coupés vvc  :D
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olivier 214 t16

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #4 le: 10 Avril 2006, 23:28:32 »
au moin ca se trainera plus :lol:
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igor

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #5 le: 11 Avril 2006, 08:40:34 »
Salut,

Si tu veux gagner des chevaux sur le 1.4 la MEILLEURE chose à faire (prix/perfs) est de repasser en multipoint ca coute moins cher et tu auras des vrais chevaux!!

Ensuite bein normal: collecteur echappement + ligne complete petite admi qui va bien et AAC. Tu passeras a environ 120chevaux.

Sinon tu peux faire comme Olivier214T16: tu mets un turbo  :)

Ou alors swap en 1.6 ou 1.8...

Y a du choix tout dépend des finances...


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COub

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #6 le: 11 Avril 2006, 18:03:44 »
Sorry j'oublier pour les sujet ! desolé   :roll:

de toute facon je vais repassé en multipoint ca sais sur ! puis j'avais penser collecteur + ligne inox si  on peut trouver ca !

Sinon les moteur de Mg zr ! ca passe sans modif ou faut tout changer ??
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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #7 le: 12 Avril 2006, 00:03:51 »
Pour les moteurs de ZR faut juste refaire le faisceau et monter une boite R65U. Mais faut trouver le moteur... Les supports moteurs et tout ca y a pas de probleme et niveu taille c'est exactement pareil que  celui de la 114.

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #8 le: 12 Avril 2006, 00:11:15 »
 
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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #9 le: 12 Avril 2006, 22:05:20 »
oua !  :o

Combien de chevaux le moteur de la zr ??  et la boite ! c une boite de quoi  ???  c'est la tienne ca ?

ca va ramoné ca ! non ??
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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #10 le: 13 Avril 2006, 01:26:56 »
Ca c'est un moteur de Vi ca fait 145chevaux. Celui de la ZR en fait 160.

Avec ce swap la 100 fait un 0 à 100 en + ou - 6secondes. Vmax 220 a 230 compteur au rupteur de 5 avec la boite d'origine.

Les anglais font beaucoup ce swap. C'est plus economique et plus facile qu'une grosse prepa sur le 1.4 et la au moins ce sont des VRAIS chevaux et avec le VVC c'est bien lineaire donc facilement conduisible.

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #11 le: 13 Avril 2006, 09:47:03 »
C'est pas interdit ça en france ????
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yallah5

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #12 le: 13 Avril 2006, 10:01:23 »
Citation de: djfrancky le 13 Avril 2006, 09:47:03
C'est pas interdit ça en france ????
si tu passes à la DRIRE non :ddr:
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igor

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #13 le: 13 Avril 2006, 11:07:53 »
Ah bon?  :o C'est interdit de preparer un moteur ?  :o :roll2: :roll2: :roll2:

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Re : [114] parlons 1.4l et tout le tintouin
« Réponse #14 le: 13 Avril 2006, 11:33:20 »
Cay une honte :o|
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