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[madazin]

Bonjour et meilleurs voeux à toutes et tous

voici mon problème : ma 214 cabriolet de 1994 (plus toute jeune!) cale quand elle est chaude et ne redémarre que plus tard, lorsqu'elle a refroidi.

j'ai cherché sur le site, j'ai trouvé quelqu'un dont la voiture semble avoir un peu les même symptômes mais il ne donne plus de nouvelles.
Par ailleurs, le garagiste pense que c'est le calculateur qui est mort (quand la voiture cale, il dit qu'il y a un défaut de masse) mais le calculateur coûte ...1300€

qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

[shattitoons]

Sur les rover 216 (moteur honda), ceci est une panne courante et ce n'est que le relais de pompe à injection qui est mort. Celui ci vaut dans les 100€ et se trouve derrière la console centrale.
Maintenant, sur une 214, je ne sais pas si ça peut etre le relais mais ça en a tous les symptomes. Est-ce que tu as un bruit ordinaire d'arrivé d'essence lorsque tu mets le contact? Si il n'y a aucun bruuit, alors là ça peut etre le relais.

[madazin]

Sur les rover 216 (moteur honda), ceci est une panne courante et ce n'est que le relais de pompe à injection qui est mort. Celui ci vaut dans les 100€ et se trouve derrière la console centrale.
Maintenant, sur une 214, je ne sais pas si ça peut etre le relais mais ça en a tous les symptomes. Est-ce que tu as un bruit ordinaire d'arrivé d'essence lorsque tu mets le contact? Si il n'y a aucun bruuit, alors là ça peut etre le relais.

Merci beaucoup
je ne sais pas si elle fait le bruit dont tu parles et je ne peux pas contrôler car elle est au garage ; je vais donc tâcher de la récupérer pour vérifier

[Fantomas]

Une sorte de "Bzzzzz" lors de la mise du contact, tel est ce bruit

[madazin]

bon, je suis désolé, je n'ai pas encore pu récupérer ma voiture ; je vous tiendrai au courant

[olivier 214 t16]

salut
c'estquoi comme injection que tu a la monopoint ou la multipoints :
car si tu veux moi j'ai le calculateur de la mono
si tu est interessé envoie moi un mp

[bricar]

moi je pense que ton garagiste il a branche la valise mai chez rover elle et comme les anglai et elle aussi se trompe  une sonde hs et elle marque boitier hs alor avan de changer le boitier je controlerais toutes les sondes de temperature j ais la valise et je me suis fait avoir souvant a decharge de ton mecano

[madazin]

Olivier : je te mp immédiatement

Bricar : merci du conseil, je vais en parler au mecano, en essayant de ne pas le vexer (je ne voudrais pas qu'il pense que je mets en doute ses compétence, d'autant que je le connais bien : on est copains depuis longtemps)

[madazin]

moi je pense que ton garagiste il a branche la valise mai chez rover elle et comme les anglai et elle aussi se trompe  une sonde hs et elle marque boitier hs alor avan de changer le boitier je controlerais toutes les sondes de temperature j ais la valise et je me suis fait avoir souvant a decharge de ton mecano

bonjour, je viens de voir le mécanicien : il me dit avoir contrôlé toutes les sondes et il est certain qu'il s'agit du calculateur ; il me dit également que c'est quasiment impossible à trouver d'occasion  

je lance donc un appel : quelqu'un aurait-il un calculateur pour une 214 Essence (injection multipoints) -il parait qu'il faut que les numéros correspondent : sur le mien, il est marqué :
VA MKC 102570; il y a également deux autres numéros : 1404 et 4039, mais je ne sais pas s'ils ont autant d'importance

Merci

[Rover820i]

T'as une alarme sur ta 214 ?

[max]

hello je pense pas que ce soit le calculateur mais bon, tu vas dans les casses t'en trouve plein (le gars doit pas savoir ou tu habites loin de tout peut etre), au max compte 150 euros

sinon ton cab c'est un multipoint, rien avoir avec le calculo qu'on te propose plus haut

[madazin]

Bonsoir et merci de votre aide

Rover820i : oui, j'ai une alarme

Maximator : si ce n'est pas le calculateur, qu'est-ce que ça peut être :  ? Le mécanicien semble en être sûr. Par ailleurs, il me dit qu'on doit absolument trouver le calculateur avec les mêmes numéros (ceux que j'ai  mentionnés plus haut), sinon la voiture ne marchera pas   ; c'est pour ça que ça pose problème.
qu'en penses-tu ?

merci d'avance

[SI lux]

il faudrait bens pour mettre tout le monde d'accord !

[jpbeber]

Je dirai aussi de faire attention à ce que dit le mécano car moi ils n'ont pas était capable de me caller la ditri il a fallut que j'explique au chef d'atelier comment faire car il ne savait pas...

[bens]

quand elle est en panne est ce que il y a de l'allumage sortie bobine et sortie bougies?
genre de panne déjà rencontré a cause du doigt allumeur ou capteur PMH et tu voit rien sur le T4/tesbook/microlink.
si allumage ok,il faudrai voir du coté de la sonde de température moteur(pas la sonde du tableau de bord)
si c'est l'écu il faudrai en éssayé un,mais programmation oblige