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[frangio vvc]

J'ai toujours pensé que la Honda S2000 avec ses 125 ch au litre (les versions jap développent 250ch) était la reine du rendement.

Mais la Nissan Pulsar (Almera chez nous) VZR en version N1 developpe 200 ch à partir de son 1.6...    soit 125 ch au litre...

La VZR normale, qui développe 175ch à 7800 tr, tourne déjà pas mal.

Voila, Fantomas avait à juste titre mentionné la Nissan Pulsar en terme de haut rendement, et voici le fruit de mes recherches

[IloveJapan]

C'est aussi le moteur japonais le moins faible que je connaisse...

[Guiio]

Voila, Fantomas avait à juste titre mentionné la Nissan Pulsar en terme de haut rendement, et voici le fruit de mes recherches

C'est même pas vrai,c'est moi

[Fantomas]

J'ai jamais parlé de la Pulsar    en plus le seul moteur valable dessus c le rino K9K 1.5 dCi c'est bien connu

[Togusa]

j'en ai jamais vu sur nos belles routes! ca doit etre rare comme voiture en france ca non? je parle de la VZR

[IloveJapan]

jamais importée

[SI lux]

actuellement la mistu colt turbo est pas mal non plus !

[Chino]

actuellement la mistu colt turbo est pas mal non plus !

La Fiesta ST est mieux

[SI lux]

et que faite vous des 265 ch sub et evo pour 1994 et 1997cm3?

[ZS life]

et que faite vous des 265 ch sub et evo pour 1994 et 1997cm3?

ouais mais là y a du turbal mon grand  

[JUJUL]

La Fiesta ST est mieux

Niveaux look je la trouve top par contre elle avance pas des masses  

[Chino]

Niveaux look je la trouve top par contre elle avance pas des masses  

Ca reste une compacte agile et rapide

[frangio vvc]

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Niveaux look je la trouve top par contre elle avance pas des masses

ça tourne déjà bien mieux que ta 216 GTi!!!

elle passe la barre des 29 s au 1000m d-a...soit aussi bien qu'une ZR 160.

La Colt est un peu plus performante, mais apparemment le chassis est pas top.

[SI lux]

je suis un peu surpris car la 205 GTi 1.9 fait 30s le 1000m D-A

[JUJUL]

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Niveaux look je la trouve top par contre elle avance pas des masses

ça tourne déjà bien mieux que ta 216 GTi!!!

elle passe la barre des 29 s au 1000m d-a...soit aussi bien qu'une ZR 160.

Normal elle a 20cv de plus
En tout cas j'en ai vu rouler plusieurs en rallye et franchement elles se trainaient grave, la boite paraissait hyper longue  
En fait les ford de maintenant c'est un bon chassis et un moteur pourri, tout l'inverse des anciennes ( xr2i, rs turbo,..)   , je mets à part les cosworth et focus rs.