le moteur boite ne suffit pas, il te faut tout le faisceaux electrique, le calculateur d injection, le selecteur de vitesse, le cable d accelerateur, les cardans...
mieux vaut acheter une auto complete pour tout avoir sous la main
ensuite, une préparation moteur est interressante, mais je pense que pour commencer, les 170 poneys du moteur d origine suffisent pour se faire la main ( entre 130 et 170 si mes souvenirs sont bons pour les moteurs de crx)
pour le berceau, j en ai vu l année derniere à silverstone sur une concentration, il est vrai que c est du bon boulot, et que ça evite les prises de tete. la fibre est une bonne finition, pour ma part, j avais un Flip Front en tole de clubman 1275 GT...