Quand je dis que je ne te vois pas dans une Turbo, je dis ça parce que j'ai l'impression que tu préfères largement froler le rupteur, tomber un rapport ...
Alors qu'avec le turbo (qu'il soit essence ou mazout), il vaut mieux partir à bas régime et couper vers les 5 000 ...
Comme je l'avais dit avant et tu l'as bien retenu
, la conduite de moteur turbo est différente !
C'est pour cela que, si je suis repassé à l'essence, c'était UNIQUEMENT pour un moteur surralimenté !
C'est une question de goût !! Un VTEC ne m'intéresserai pas ...
A moins que tu me surprennes à rouler en CT ....
Sinon, si j'avais eu cette affaire avant d'acheter la mienne, je serais déjà parti à Cannes ...
Pour le prix, même s'il y a le JDC à changer (et jusqu'à présent, personne n'en est sûr !!), ça reste une belle affaire !