Les sections MG/Rover > 75/ZT (Toutes)
[75 CDT MK1 tourer] - (Mécanique) Ne démarrait plus
Jeff888:
Bonjour,
si ton ECU n'est pas dans l'eau, ça ne veut pas dire qu'il n'a pas baigné un jour, surtout ont été bouchés à un moment.
J'en profiterai pour le démonter et bien nettoyer ce qui peut être oxydé (prise, etc et mettre un bon nettoyant contact.
Pour le voyant plaquette, il est additionnel à la plaquette de frein.
Quand la plaquette est quasi cuite, il s'use lui aussi et à un moment le fil qui le compose se rompt et ça allume le témoin.
Du coup, le capteur est HS et il faut le changer en même temps que les plaquettes.
Cdt....i
Jeff
MJB:
Jeff, tes conseils sont super.
Heureux pour toi seize que tu ais pu trouver l'origine de la panne.
Jeff888:
Bonjour,
merci camarade. Ca fait 20 ans que je roule avec ma 75. Avant j'avais une 400 Di, et j'ai 2 Triumph dans le garage.
Autant dire que les anglaises, je connais et les subis un peu.
Si je peux apporter ma pierre à l'édifice et permettre de continuer à les faire rouler par mon retour d'expérience, je trouve ça cool.
Après, je ne suis pas le seul à avoir de l'expérience dans le domaine (Gisèle, si tu nous regarde :))
Cdt....i
Jeff
MJB:
--- Citation de: Jeff888 le 02 Avril 2026, 16:01:13 ---Après, je ne suis pas le seul à avoir de l'expérience dans le domaine (Gisèle, si tu nous regarde :smile: )
--- Fin de citation ---
Le problème avec la Rover 75 c'est que plus on en prend soin et plus on l'apprécie...
J'ai bien envie d'en acheter une autre au cas où la nôtre tomberait en panne. Sans l'aide du forum, et d'une semaine de soleil, je n'aurai pas pu refaire l'embrayage et aurais du trouver dans l'urgence un autre véhicule. J'avais une 700 avant la 75, et ma fille, une 600 elles fonctionnaient bien aussi. Mais la 75, je l'apprécie beaucoup.
Hé oui, Gisèle, on pense à toi...
gisele:
Bonsoir.
Merci.
Mais je suis toujours là.
Pour Seize.
Je ne sais pas où est branché ton boitier additionnel, sur le capteur de rampe ou sur le débitmètre, mais clairement, en le démontant, tu n'as du que supprimer un mauvais contact. Je suis presque sur que si tu le remontas après un bon nettoyage des prises, ça devrait fonctionner normalement.
Idem pour ton voyant de plaquettes. Le voyant allumé indique un circuit ouvert (ce qui est le cas quand il est complètement usé par frottement sur le disque). Si tu as un mauvais contact intermittent quelque part sur le circuit d'un des capteurs, ça allume le voyant.
gisele
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique