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[CHAUVEL]

Bonsoir à tous.

     Après un quatrième recours à l'assistance (tous hors de ma région), dont les deux derniers pour panne de commande d'embrayage, la 75 a eu raison de ma confiance.
     Lors de la première panne, j'avais changé le maître cylindre et la butée en utilisant des pièces Tazu, censées être plus solide. La butée a tenu environ 35000 km.
     Survenue à 800 km de chez moi, cette seconde panne m'a conduit à faire appel à un professionnel qui a changé maître cylindre, butée et mécanisme complet. Cette réparation a tenu  une quinzaine de milliers de kilomètres. Nouvelle panne vraisemblablement
imputable, encore une fois, à la butée. Les pièces de remplacement !!!...
     Cette troisième panne m'a fait perdre toute confiance. J'ai abandonné ma 75 pour la casse.

     Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à ce forum, incontournable pour le propriétaire d'une Rover, et tout particulièrement à Gisèle, expert "es Rover", toujours disponible et de précieux conseils. Vraiment Merci.
     Bonne route à tous.

[gisele]

Bonsoir.
Dommage.....
Ca a été mon cas en 2022, mais pas pour la casse. Revendue en l'état (CT catastrophique) à un membre du forum. Aux dernières nouvelles, qui datent un peu quand même, elle roulait toujours.
Bye bye et bonne soirée.
gisele

[CHAUVEL]

    Bonjour Gisèle.
    Je suis d'accord. Je l'aurais probablement revendue si la panne s'était produite dans mon secteur, mais à 800 km...
    Merci encore. Bye bye.
   

[900xj]

 
Ca pourrait bien finir pareillement pour moi si ma greffe de bva ne prend pas.

Grand merci à Gisele effectivement pour les bons conseils  sinon il faut se tourner avec plus ou moins de bonheur sur facebook.

Bonne continuation avec d'autres véhicules.